CS-1 磁阻式汽機齒輪轉速傳感器
采用霍爾效應原理，當金屬齒經過霍爾傳感器前端時，引起磁場變化，霍爾元件檢測到磁場變化，并轉換成一個交變電信號，傳感器內置電路對該信號進行放大、整形，輸出良好的矩形脈沖信號，測量頻率范圍更寬，可以測量0轉速，輸出信號也更精確穩定，并且安裝簡單，廣泛應用于車輛，電機，風機，汽輪機的轉速測量。
技術參數：
1 工作電壓：DC5～30V
2 測量范圍：0～20KHz
3 測速齒輪形式：模數1 ～ 3（漸開線齒輪）
4 輸出信號：方波，其峰峰值約等于工作電源電壓幅度，與轉速無關
5 工作溫度：-30 ～+120℃
6 螺紋規格：M16×1×80mm或M12×1×80mm （可以定做）
7 安裝間隙：1～5mm
8 重 量：約100 g
CS-1 磁阻式汽機齒輪轉速傳感器
采用電磁感應原理實現測速。該傳感器具有輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環境中使用。
電氣指標：
- 直 流 電 阻：200到550Ω(25℃)
- 工 作 溫 度：-10到+120℃
環境指標：
可靠、壽命長等優點，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環境中使用。
- 齒 形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。
- 齒輪模數：2到 4 齒寬b：大于5mm 。
物理指標：重 量：約120g 抗 振 動：20g 螺紋規格： M16×1 齒輪材料：齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。 齒 形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。 齒輪模數：2到 4 齒寬b：大于5mm 。
傳感器外殼用 不銹鋼材料 制成。
防水結構簡單，耐壓能力強、密封可靠，未使用任何防水膠劑。
產品應用
由于傳感器外殼采用不銹鋼材料制做，傳感器堅固耐用，主要應用于測試環境較差 、振動劇烈（如：發動機等）。用于測量轉速 、周期 、速度。
環境指標：
可靠、壽命長等優點，可在煙霧，水氣，油氣等惡劣環境中使用。
物理指標：
重 量：約120g 抗 振 動：20g 螺紋規格： M16×1 齒輪材料：齒輪材料應采用導磁率強的金屬材料。 齒 形：成漸開線齒形是zui合適的齒形。用大模數的齒輪或用其它的齒形將會產生巨大的波形畸變，這將會妨礙精確的測量。如果主軸有軸向移動，則要注意磁極的中心應處在齒輪的中心位置上。 齒輪模數：2到 4 齒寬b：大于5mm 。
