柴油機消防泵組由多個離心式葉輪和導流殼、揚水管、傳動軸、泵座、齒輪箱、柴油機總成、控制柜等部件組成。泵座、齒輪箱和柴油機總成位于井口上方，柴油機總成的動力通過齒輪箱與揚水管同心的傳動軸傳遞給葉輪軸，從而產生流量和壓力。

柴油機消防泵內部結構

a）齒輪箱：深井泵空心軸齒輪箱（H型）；

b）調整螺母：調節葉輪軸向串量；

c）泵座：承受重載荷，及方便安裝填料箱；

d）預潤滑絲堵：啟動前，通過該處注入清潔水以便潤滑水泵內部軸承；

e）上短管（短管乙）：用法蘭連接方式，短管上法蘭與泵座連接，下法蘭與揚水管法蘭連接；

f）葉輪軸：2Cr13不銹鋼；

g）中殼：流道光滑，減少摩擦阻力，提高效率。材質為：QT450、2Cr13、304、316等；

h）葉輪：與中殼配合設計，高效、工作運行范圍寬廣，并進行精密的校平衡，以保證運行平穩。材質：硅黃銅、QT450、2Cr13、304、316等；

i）中殼軸承：銅軸承或耐磨橡膠軸承。工作可靠，壽命長。

j）錐套：把葉輪可靠地固定在葉輪軸上。

k）下殼軸承：銅軸承，油脂填充，**運行。

l）下殼：將濾水網中的液體以較小的損失均勻地引向葉輪。材質為：QT450、2Cr13、304、316等；

m）濾水網：濾水網長度應適宜，并且可以防止大顆粒物體進入水泵；

n）傳動軸：高強度碳鋼，軸承位置表面鍍鉻。根據需要，可提供不銹鋼材質；

o）揚水管：揚水管可采用螺紋連接方式安裝，也可采用法蘭連接方式安裝。