保定智能地磅稱重系統(tǒng)/無(wú)人值守地磅可打印   電子車牌識(shí)別系統(tǒng)
    電子車牌識(shí)別系統(tǒng)采用射頻識(shí)別技術(shù)（RadioFrequencyIdentification，簡(jiǎn)稱為RFID）實(shí)現(xiàn)車輛身份識(shí)別，系統(tǒng)在車輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)采集電子車牌信息。
    §視頻監(jiān)控系統(tǒng)
    用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過(guò)磅情況，并攝像，截圖存檔，以備事后查詢§車輛控制系統(tǒng)
    使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車輛位置，進(jìn)而控制電子檔桿自動(dòng)抬桿、落桿。

系統(tǒng)說(shuō)明：
    1）車輛進(jìn)入：
    1、車輛駛?cè)氲匕鯐r(shí)，經(jīng)過(guò)線圈、視頻或紅外對(duì)射觸發(fā)采集車輛信息。
    2、信號(hào)采集器檢測(cè)信號(hào)，信號(hào)采集器給指令給攝像機(jī)觸發(fā)抓拍車牌。
    3、、無(wú)人值守地磅稱重車牌辨認(rèn)體系主動(dòng)抓拍車輛的圖畫(huà)并辨認(rèn)出車牌識(shí)號(hào)，然后經(jīng)過(guò)檢索數(shù)據(jù)庫(kù)得出車輛類別。
    4、體系主動(dòng)生成稱重分量、車牌號(hào)碼、車型及車牌圖片的表單，并保存信息，隨時(shí)可調(diào)用，打印表單。
    5、車輛下地磅，駛?cè)朊撾x稱重儀器后，體系記下車輛脫離時(shí)刻。   

車牌識(shí)別系統(tǒng)參數(shù)：
    1、無(wú)人值守地磅稱重車牌辨認(rèn)體系（車牌捕獲率＞99.9%；
    2、允許車輛行駛速度：0～235公里/小時(shí)
    3、抓拍圖片分辨率：768*576、720*576、704*5766、圖畫(huà)灰度等級(jí)：256級(jí)，
    4、圖畫(huà)五顏六色等級(jí)：24位真五顏六色8、辨認(rèn)時(shí)刻小于0.3秒/輛次；
    5、平均*連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)刻MTBF≥30000小時(shí)；
    6、適應(yīng)環(huán)境溫度規(guī)模：-60℃－+70℃；工作濕度：0～95%應(yīng)用規(guī)模：港口、收費(fèi)站、廠區(qū)、高速公路等。

保定智能地磅稱重系統(tǒng)/無(wú)人值守地磅可打印軟件主要功用
    1.人性化稱重窗口，可直觀看到稱重重量以及道閘、地感線圈、紅外設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)。
    2.多種稱重方法：規(guī)范稱重、簡(jiǎn)單稱重、毛重入庫(kù)、皮重入庫(kù)。用戶可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行挑選。
    3.稱重界面子菜單
    4.強(qiáng)大的系統(tǒng)配置功用，便利用戶設(shè)置，已達(dá)到好的作用。
    5.稱重儀表
    6.可通過(guò)軟件自帶檢測(cè)功用檢測(cè)到計(jì)算機(jī)剩余的可用串口。
    7.遇非常情況，可手動(dòng)控制道閘欄桿起落。
    8.抓拍窗口置于軟件主界面，便利司磅人員調(diào)查。
    9.具有用戶辦理功用，可對(duì)司磅員進(jìn)行不同的權(quán)限設(shè)置，從而確保數(shù)據(jù)正確安全。
    10.豐厚的磅單格局。共有14種格局可供用戶挑選，并具有用戶自行設(shè)計(jì)磅單格局的功用。
    11.強(qiáng)大的查詢功用。可按“時(shí)刻條件”、“完結(jié)條件”、“報(bào)廢條件”，“超差記錄”及“其他條件”的不同組合進(jìn)行查詢。也能夠通過(guò)輸入的“車號(hào)”“貨品名稱”“發(fā)貨單位”等詳細(xì)信息來(lái)進(jìn)行分類計(jì)算。

 主動(dòng)稱重系統(tǒng)構(gòu)成
    全主動(dòng)汽車衡稱重體系按功能性區(qū)分：
    （1）地磅數(shù)據(jù)收集體系
    在車輛行進(jìn)過(guò)程中，地磅數(shù)據(jù)收集體系用于實(shí)時(shí)收集電子地磅收集到的分量信息，通過(guò)剖析挑選出正確的分量信息發(fā)送給集控中心體系。
    （2）電子車牌辨認(rèn)體系
    電子車牌辨認(rèn)體系采用射頻辨認(rèn)技能（RadioFrequencyIdentification，簡(jiǎn)稱為RFID）完成車輛身份辨認(rèn)，體系在車輛行進(jìn)過(guò)程中動(dòng)態(tài)收集電子車牌信息。
    （3）視頻監(jiān)控體系
    用監(jiān)控?cái)z像機(jī)24小時(shí)不間斷監(jiān)控車輛過(guò)磅狀況，并攝像，截圖存檔，以備過(guò)后查詢
    （4）車輛控制體系
    使用地感線圈檢測(cè)器和紅外對(duì)射傳感器檢測(cè)車輛方位，進(jìn)而控制電子檔桿主動(dòng)抬桿、落桿。
    （5）自助人機(jī)交互體系
    在地磅房窗戶或許裝置自助機(jī)，用于主動(dòng)打印過(guò)磅小票，顯現(xiàn)稱重信息，以及完成工作人員與司機(jī)的實(shí)時(shí)通話。
    （6）集中控制體系
    集中處理前端設(shè)備收集到信息，完成過(guò)磅事務(wù)。另外，還可依據(jù)企業(yè)需求定制額定的功能。例如，稱重信息的查詢計(jì)算，車輛管理，電子標(biāo)簽卡管理等。