供需與成本的變化是決定日標法蘭價的主要因素，鋼價波動是供需格局的動態平衡過程。
每當日標法蘭市場供需拐點隱現之時，礦業*一般就會釋放出減產消息。4月24日，必和必拓宣布，今年一季度鐵礦石產量為3800萬噸，較上季度減少8%，但較去年同期上升14%。力拓一季度鐵礦石產量為4560萬噸，也較上季度減少11%，但較去年同期增長10%。
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隨著資源、能源價格、財稅等改革政策陸續出臺，鐵礦石、煤炭、電力等日標法蘭生產用原燃材料價格不斷上漲，致使鋼鐵企業面臨高成本的壓力，2011年鋼鐵產品成本平均上升幅度超過了15%。國家從今年2月1日起調高了鐵礦山的資源稅征收比例，由原每噸9元提高到12元，每噸原礦將多交資源稅3元，影響行業約40億元;冶金用煤包括主焦煤、噴吹煤和動力煤的價格，幾年來一直不斷上漲，即使去年四季度以來鋼材價格大幅回落，但煤炭價格一直處于高位;此外，從去年以來，國家已兩次上調銷售電價;進口鐵礦石價格，受國外礦山壟斷的制約，也一直處于高位。
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日標法蘭板塊在股市的表現，也印證了周希增的說法。統計數據顯示，截止到2月2日，滬深兩市共有1452家上市公司發布了2011年的業績預告。從已經發布的預告來看，巨虧10億元以上的上市公司有兩家，虧損超過5億元以上的上市公司有7家。而鋼鐵企業占據虧損榜的重要席位。
據了解，當前有關部門正在積極推進重點日標法蘭地區結構調整、發揮地方積極性。目前已經推進山東結構調整試點工作，啟動河北等重點產業地區的結構調整。
日標法蘭業的升級轉型暗含機遇，鋼企差異化開發鋼材品種就是一條突圍之路，即使全行業仍處于一個低盈利運行狀態，那些致力于大力發展優質特殊鋼品種的鋼企仍然值得期待。
就目前德標法蘭市場的表現來看，雖然就遠期市場來看，大幅下挫的態勢成為主流，但是本地現貨商家讓價的操作卻仍顯謹慎，不過在盈利面前，鋼材市場的商家還是會控制鋼價下滑的幅度的。
2015年鋼鐵行業的不景氣直接影響了法蘭管件行業的發展，形勢讓人堪憂。鋼鐵行業競爭激烈，鋼材價格下降嚴重，所有與鋼鐵行業有關的行業都面臨嚴峻的考驗。
