闡述了通過對碳纖維復合材料汽車前地板的研制,以金屬白車身為設計依據確定了碳纖維復合材料前地板的結構。分析確定了材料及成型工藝,研究了預成型體制作,設計出了多點注射快速RTM模具,并成功制備了碳纖維增強熱固性環氧復合材料前地板。產品經過剛度及模態測試,其結果滿足汽車整車廠提出的技術要求,而且減重效果明顯,說明碳纖維復合材料作為主受力結構件在汽車上的應用是可行的。
根據單向玄武巖纖維復合材料中纖維排列方式,考慮幾何對稱性,并引入應變協調假設,提出了一種矩形代表性單元。根據代表性單元內纖維和基體的分布推導出單向玄武巖纖維復合材料的橫向彈性模量。與實驗、其他理論的結果比較表明,該代表性單元方法可以較好地預測單向玄武巖纖維復合材料的橫向彈性模量。
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產品介紹：
混凝土回彈增強液
當混凝土回彈強度值達不到設計要求時，使用筑致杰Z6混凝土增強劑，5天就可以有效提高混凝土回彈值，解決因回彈值低而造成的質量問題和糾紛。混凝土增強劑是一種水溶性的液態產品。其主要成分為具有反應活性的堿金屬硅酸鹽或改性的堿金屬硅酸鹽催化劑，助劑等。混凝土表面增強劑具有極低的表面張力，能快速滲透到混凝土內部，與混凝土中水泥水化的副產物發生二次反應，生成大量的二氧化硅凝膠，這些凝膠能堵塞混凝土內部毛細微孔，從而增加混凝土表面的密實性，抗壓強度，硬度和耐磨性，快速地提高回彈強度。混凝土強度不足是由多種原因造成的，使用筑致杰Z6混凝土表面增強劑可快速有效地提高混凝土表面的回彈強度10-40%。
2.混凝土表面碳化導致的回彈強度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等。3.新混凝土，水泥構件涂刷以使用年限。1.密封，使用筑致杰Z6混凝土增強劑，使混凝土在其生命周期中被密封，并可延緩任何油污及其他物質的滲透。
1.已澆筑成型的混凝土由于養護。
配合比，外加劑等的使用，受凍等原因造成的強度偏低。2.混凝土表面碳化導致的回彈強度偏低，包括：地面，墻面，柱子，橋梁，隧道等。3.新混凝土，水泥構件涂刷以延長使用年限。筑致杰Z6混凝土表面增強劑是液態水溶性產品，通過充分滲透，一般能滲透3-30mm，其有效成分能迅速與混凝土中的游離鈣發生化學反應，生成凝膠物質，從而增加了結構的致密性，使混凝土表面形成一個致密堅固實體，從而地提高了混凝土表面的強度，硬度和耐磨性。商品混凝土具有加快施工進度，減少環境和噪聲污染的綠色施工材料等諸多優點。越來越受到廣泛的應用，造成混凝土強度不足的因素影響有很多，因此只有商品混凝土企業和施工企業掌握混凝土發展規律。混凝土回彈增強液
解決后期強度不足問題。新舊混凝土地面，墻面，立柱的涂刷，增強強度，硬度，回彈值一般能提高10-25%。硬化養護7天以后可提高40%。各類新混凝土構件及水泥制品表面強度不足涂刷，增加強度，硬度，延長使用年限。1.正式使用前建議對特定部位行小面積的試驗，在確認使用效果和用量后在大面積使用。使用前請攪拌均勻。混凝土強度不足是由多種原因造成的，使用筑致杰Z6混凝土表面增強劑可快速有效地提高混凝土表面的回彈強度10-40%。筑致杰Z6混凝土表面增強劑是液態水溶性產品，通過充分滲透，一般能滲透3-30mm，其有效成分能迅速與混凝土中的游離鈣發生化學反應。
以上為產品介紹
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其 他：
為了研究隧道支護層鋼纖維噴射混凝土在早齡期的力學性能,參照歐洲噴射混凝土標準(EFNARC),對不同摻量的鋼纖維噴射混凝土方板進行試驗研究,并與傳統鋼筋掛網噴射混凝土方板進行了對比.通過對10,30,48h齡期鋼纖維噴射混凝土方板的荷載-位移曲線及能量吸收能力的比較,分析了不同鋼纖維摻量噴射混凝土方板與鋼筋掛網噴射混凝土方板的彎曲性能.結果表明:鋼纖維可以顯著提高早齡期混凝土的抗沖切能力;當鋼纖維摻量超過20kg/m~3時,鋼纖維噴射混凝土方板由脆性沖切破壞變為彎曲破壞.
業內專家已深刻地意識到影響我國復合材料在高性能結構上廣泛應用的主要的原因之一是復合材料結構設計人才的匱乏,因此做好復合材料結構設計人才的培養工作已成為推動復合材料在若干重要產業領域創新應用發展的關鍵。本文圍繞有關概念、培養方法和培養標準等給出了作者的若干思考,拋磚引玉,愿能對推動復合材料結構設計人才的培養工作有所裨益。
