液壓翻板閘門的原理液壓翻板閘門的原理
液壓翻板閘門基本原理:
整個過程隨水位升 降而相應啟閉，不需人工和任何設備操作。其特點：既保持設計正常水位，保證發 電水頭的進水流量(閘門對泄流影響甚小)；又解決了河道和進水口沖砂問題，(閘 門開啟后泥水從閘底沖走，防止泥沙進入引水建筑物，保證機械設備的完好)。
該閘門經濟實惠。投資少，僅為常規閘門的60%左右；施工簡易，工期短，維護 保養方便。它既降低了防洪水位、減少淹沒損失，又提高了水頭及調控能力，切實 增加經濟效益。
新型液壓翻板閘門由于采用了啟閉機操作，操作范圍0o～90o ,可以更準確的控制泄洪流量；也適用于需要春季排冰的水利水電工程；同時由于閘門和啟閉機都在閘墩下，閘墩上無任何設備，液壓油缸的布置
液壓油缸的布置影響到油缸的容量和行程，本方案中，油缸容量為100t，行程為3m，拐臂長度為2.12m。若增加拐臂長度，則可減小油缸的容量增大油缸的行程；若減小拐臂長度，則會增大油缸的容量減小油缸的行程。這一點需要設計者根據工程的具體情況作出比較。
簡潔美觀，也適用于城市景觀工程。
液壓翻板閘門液壓啟閉機的選擇
根據啟閉機的容量和水工建筑物的布置，啟閉機可以選擇雙油缸或單油缸，兩個方案都有各自的優缺點，單油缸驅動的問題在于閘門由于單點驅動，會造成啟閉力不均勻，閘門可能發生扭曲，但這個問題可以通過加大閘門剛度來解決。雙油缸液壓啟閉機可以降低單缸的啟閉容量，降低造價，但雙油缸不同步的問題目前業內仍無較好的解決辦法。在本方案中，閘門尺寸相對較小，設計者采用了單油缸。
