DAIHATSU MD-SX油霧濃度探測器現貨

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隨著科學技術的日益發展，現代柴油機在制造和運行監控上的方式也是日益更新。DAIHATSU MD-SX 型油霧濃度探測器已經大量用于柴油機的曲拐箱油霧濃度監控，這款探測器的可靠性和穩定性在實際應用中也得到了證實。

其測量裝置包括一個光源發射二極管和對側的感光裝置。感光裝置感受暗室內顆粒物反射產生的光強度，并將光強度信號轉換為電信號送至電子鑒定裝置。這款油霧探測器需要定期對暗室進行清潔，因為潤滑油會攜帶一些污垢沉淀在暗室內或粘在鏡片上，雖然說明書寫潤滑油對它有自清潔功能，但時間久了也會影響探測精度。今天要說的是MD-SX 探測器在使用一定時間后會出現一個報警“FAIL-17",也許清潔完以后就好了，但這是在告訴你，它已經撐不了多久。出現這種情況后廠家有兩個指導意見：1.購買他的清潔劑進行清潔（這個很貴，而且等看到后你就知道有沒有效果）。2.返廠維修（時間久，費用高）。

來看看我的處理方法吧！現在上圖：

1.用的小一字螺絲刀（其它也行）輕輕撬開暗室的上蓋

 2.用1mm左右的鉆頭順著定位銷中間的小孔打通里面的塑料暗室（為了下一步不敲壞暗室塑料殼）

 3.磨一個大小合適的銃銷

 4.把定位銷輕輕往下銃，直到脫離金屬外殼

 5.反時針旋轉暗室塑料殼，大概45°位置，輕輕掰動取去下

 6.用干式電器清潔劑清潔接口處的油垢和殘膠，注意保存好定位銷

 7.取下金屬墊圈

 8.取下密封膠圈

 9.取下鏡片（顏色深為光源側，顏色淺為感光側）

 10.注意防止灰塵進入感應單元

 11.用手指慢慢撕下顏色深側的鏡片，注意防止透明膠變形或有痕跡（沒有變顏色側的鏡片不要撕掉）

 12.請注意："F"處就是問題所在---一層粘膜被光源烤糊了，再厲害的清潔劑也不可能解決問題

 13.噴點WD-40，用手指甲輕輕掛掉粘膜層

 14.用干式電器清潔劑清潔后，裝回鏡片（沒透明膠的一片）

 15.放哪一側都行，但注意方向（邊上有環切口）

 16.清潔后放回另一片鏡片，壓平透明膠

 17.裝回（卡住）密封圈

 18.裝回墊圈

 19.壓平墊圈，檢查四周是否平整（墊片略高于金屬平臺）

20.在清潔后的黑色塑料殼結合面上涂上少許502膠水（原裝的也涂過），裝回黑色暗室。以定位銷孔為準。敲入處理過*的定位銷，并涂膠水加固。然后裝回頂端塑料蓋（注意方向）

*：定位銷一端需要撐大處理，防止松動

整個過程到此就已經介紹完畢，這種處理方法我在實際工作中已經用了多年，檢測其性能，可靠性，靈敏性跟新的沒什么差別，而且使用年限更久。那層粘膜就是個坑，也許你手上就有幾個這樣的探頭丟在一邊，按照以上步驟，你會發現經修理過的探頭比在用的其它探頭都好，都可靠！

DAIHATSU MD-SX油霧濃度探測器現貨