不銹鋼一體式閘門1.0*1.0不銹鋼一體式閘門1.0*1.0

螺桿式一體鋼閘門廠家供應1，閘門在無水情況下，滑道或滾輪運行時應無卡阻現象，偏心滾輪踏面經調整均在同一平面上，且與軌道接觸良好，雙吊點閘門的同步滿足設計要求，在閘門全關位置，水封橡皮無損傷，漏光檢查合格，止水嚴密，在本項試驗的全過程中，必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。
    閘門啟閉操作必須嚴格按照防汛調度命令進行，閘門螺桿啟閉機操作應不少于兩人，其中一人操作，另一人監(jiān)護，啟閉過程中若發(fā)生故障，應立即停止操作立即進行檢查，待故障排除后，方可啟動。螺桿啟閉機啟閉操作應遵循“先中間，后兩邊”的原則，每年汛期到來前，就應該進行一次實際啟閉操作試驗，如有缺陷或者故障應當及時處理，并做好記錄。螺桿啟閉機啟閉設備應定期檢查維護，使產品啟閉靈活，做到保證能隨時進行啟閉，啟閉操作應有開啟、上下、停止的記錄，停車限位開關應完好無損，沖水消能管道應完好，備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。
    采用露頂啟閉機的閘門，要改變啟閉機螺桿吊孔形狀，將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形，利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙，使啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關達到自動保護（報警或停機）目的。將行程開關和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上，調整好擋塊與行程開關觸桿之間的距離使其接觸但不能使限位開關動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。