智能靶式流量計 儀表結構及安裝方式： 
1、 儀表安裝采用法蘭連接、螺紋連接及夾裝式；
2、 安裝時液體流動方向應與傳感器外殼上指示流向的箭頭方向*，且上游直管段應≥6DS，下游直管段應≥5DS（DS為被測管道實測內徑）。
3、傳感器應遠離外界磁場，如不能避免，應采取必要的措施,為了檢修時不至影響液體的正常輸送，應在傳感器兩端的直管段外安裝旁通管道;
4、傳感器露天安裝時，請做好放大器插頭的防水處理；傳感器與顯示儀表的接線，應根據放大器的電源來選擇接線方式，詳見有關“使用說明智能靶式流量計 

當兩個RTD被置于介質中時，其中速度傳感器被加熱到環境溫度以上的一個恒定的溫度，另一個溫度傳感器用于感應介質溫度。流經速度傳感器的氣體質量流量是通過傳感元件的熱傳遞量來計算的。氣體流速增加，介質帶走的熱量增多。使傳感器溫度隨之降低。為了保持溫度的恒定，則必須增加通過傳感器的工作電流，此增加的部分電流大小與介質的流速成正比。

測量蒸汽流量的彎管流量計在實際停止使用蒸汽的狀態下，流量計仍然會有指示這個問題給用戶造成很大的困惑。其實，這也是蒸汽冷凝惹的禍。我們知道，彎管傳感器是安裝在蒸汽管道上進行流量測量的。當用戶停止用汽時，會將蒸汽閥門關閉。但是，彎管傳感器本身仍然處于蒸汽管道中。這時管道中的蒸汽雖然不再正常流動了，但是，隨著管道的冷卻，管道中不斷有部分蒸汽變成為冷凝水，客觀上仍然有蒸汽在管道中無序的流動著。

彎管傳感器屬于雙向式流量傳感器，無論蒸汽流動的方向如何改變，它都能夠產生正向的差壓信號。于是，彎管流量計在這樣的狀態下仍然有 “ 相當的流量值 ” ，引起人們的猜疑。如果彎管傳感器安裝在蒸汽截止閥的前面，無論蒸汽截止閥關閉與否，它始終處于蒸汽管道中，蒸汽的冷凝和新蒸汽的補充沒有盡頭，這樣的現象就會更加嚴重一些。但是，這種現象對于蒸汽正常流動時的工作并不產生任何影響。解決停止用汽后依然有流量顯示的方法是二次表設置小信號切除，即當差壓信號低于一定數值后流量計按沒有流量處理。