柴油渦輪流量計采用新型信號處理放大器和*的濾波技術(shù)，有效地剔除了壓力波動和管道振動所產(chǎn)生的干擾信號，大大提高了流量計的抗*力，使小流量具有出色的穩(wěn)定性。 *時間顯示及實時數(shù)據(jù)存儲之功能，無論什么情況，都能保證內(nèi)部數(shù)據(jù)不會丟失。
柴油渦輪流量計
彎管傳感器屬于雙向式流量傳感器，無論蒸汽流動的方向如何改變，它都能夠產(chǎn)生正向的差壓信號。于是，彎管流量計在這樣的狀態(tài)下仍然有 “ 相當?shù)牧髁恐?” ，引起人們的猜疑。如果彎管傳感器安裝在蒸汽截止閥的前面，無論蒸汽截止閥關閉與否，它始終處于蒸汽管道中，蒸汽的冷凝和新蒸汽的補充沒有盡頭，這樣的現(xiàn)象就會更加嚴重一些。但是，這種現(xiàn)象對于蒸汽正常流動時的工作并不產(chǎn)生任何影響。解決停止用汽后依然有流量顯示的方法是二次表設置小信號切除，即當差壓信號低于一定數(shù)值后流量計按沒有流量處理。
是一種根據(jù)法拉第電磁感應定律來測量管內(nèi)導電介質(zhì)體積流量的感應式儀表，采用單片機嵌入式技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)字勵磁，同時在電磁流量計上采用CAN現(xiàn)場總線，技術(shù)達到國內(nèi)*水平。在滿足現(xiàn)場顯示的同時，還可以輸出4～20mA電流信號供記錄、調(diào)節(jié)和控制用，現(xiàn)已廣泛地應用于化工、環(huán)保、冶金、醫(yī)藥、造紙、給排水等工業(yè)技術(shù)和管理部門。除可測量一般導電液體的流量外，還可測量液固兩相流，高粘度液流及鹽類、強酸、強堿液體的體積流量。
