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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

鐵路機(jī)車懸架彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)

參考價(jià) 11110
訂貨量 ≥1臺(tái)
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司
  • 品       牌星火
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地濟(jì)南市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2024/12/11 15:57:37
  • 訪問(wèn)次數(shù)364
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濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)有限公司成立于2000年1月,多年來(lái)專心致力于金屬材料力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)與制造。

  公司尊奉“科技創(chuàng)造品牌,質(zhì)量造就品牌,服務(wù)成就品牌”的發(fā)展理念,以市場(chǎng)和用戶需求為導(dǎo)向,緊跟市場(chǎng)需求,緊盯行業(yè)趨勢(shì),不斷引進(jìn)新技術(shù)、新工藝,持續(xù)研發(fā)新產(chǎn)品,保證了公司具有持久的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新能力;不斷提高產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量,持續(xù)地提升品牌影響力和美譽(yù)度,保證了公司持久的生存發(fā)展能力,逐步發(fā)展為國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)力量雄厚、研發(fā)制造能力的試驗(yàn)機(jī)企業(yè)。

  強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)設(shè)計(jì)能力,專注于金屬材料的力學(xué)性能檢測(cè)領(lǐng)域,對(duì)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、原理、要求理解更深,更專業(yè),產(chǎn)品設(shè)計(jì)更合理,積累了更多實(shí)際經(jīng)驗(yàn),可為各方面用戶提供更完善的建議、解決方案及支持,可以協(xié)助解決更多材料檢測(cè)疑難問(wèn)題,解決問(wèn)題更*。

  強(qiáng)大的加工制造能力,確保可靠的產(chǎn)品質(zhì)量和供貨及時(shí)。

  調(diào)試、檢測(cè)儀器齊全,確保提供準(zhǔn)和高質(zhì)量的檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備。

  產(chǎn)品系列品種規(guī)格齊全,為用戶提供更多選擇。

  產(chǎn)品性能配置齊全,高、中、低檔產(chǎn)品都有,更多選擇可能,面向更多用戶群體,滿足各種實(shí)用性需求。

  可承接各種非標(biāo)及特殊要求的試驗(yàn)方案、試驗(yàn)設(shè)備的研發(fā)與定制。

彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī),傳動(dòng)軸靜扭試驗(yàn)機(jī),電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī),拉力試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)地 國(guó)產(chǎn)
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鐵路機(jī)車懸架彈簧壓力試驗(yàn)機(jī) 產(chǎn)品信息

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產(chǎn)品介紹:鐵路機(jī)車懸架彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)

鐵路機(jī)車彈簧拉壓試驗(yàn)機(jī)主要用于機(jī)車彈簧性能檢測(cè)是機(jī)車彈簧制造和使用行業(yè)的*測(cè)試儀器,濟(jì)南星火試驗(yàn)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)各種力學(xué)性能檢測(cè)設(shè)備。

技術(shù)參數(shù):

大試驗(yàn)力:10KN鐵路機(jī)車懸架彈簧壓力試驗(yàn)機(jī)
結(jié)構(gòu)形式:門式結(jié)構(gòu)
試驗(yàn)力級(jí)別:1級(jí)
試驗(yàn)力測(cè)量范圍:2%-100%FS
試驗(yàn)力示值相對(duì)誤差:≤示值的±1%
試驗(yàn)力分辨率:1/500000
位移測(cè)量裝置:光電編碼器
位移示值相對(duì)誤差:≤示值的±1%
位移分辨率:0.01mm
位移速率調(diào)節(jié)范圍:1-500無(wú)極調(diào)速(mm/min)
安全保護(hù)裝置:機(jī)械限位保護(hù)和軟件過(guò)載保護(hù)
有效拉伸/壓縮空間:600mm
主機(jī)外形尺寸:660x420x1780 mm
楔形夾具夾持方式:根據(jù)材料選配
主機(jī)電源:0.3kw / AC220V ± 10%
主機(jī)重量:300KG

  1. 動(dòng)力系統(tǒng)

    • 包括電機(jī)和傳動(dòng)裝置。電機(jī)是動(dòng)力的來(lái)源,它可以提供精確的轉(zhuǎn)速和扭矩。傳動(dòng)裝置則負(fù)責(zé)將電機(jī)的動(dòng)力傳遞給加載頭,一般有絲杠傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)等方式。例如,絲杠傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)高精度的位移控制,將電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為加載頭的直線運(yùn)動(dòng),用于精確地拉伸或壓縮彈簧。

  2. 加載頭部分

    • 這是直接與彈簧接觸并施加拉力或壓力的部件。加載頭的形狀和尺寸根據(jù)彈簧的類型和規(guī)格而設(shè)計(jì),有不同的接口,如圓形、方形等,以適配各種形狀的彈簧端部。其表面通常進(jìn)行了特殊處理,以增加摩擦力,防止在試驗(yàn)過(guò)程中彈簧與加載頭之間發(fā)生滑動(dòng)。


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