承德硫化廢氣處理設備價格
承德硫化廢氣處理設備價格
首先，對每條硫化溝四周做圍擋處理，圍擋模式為：上部彩鋼瓦+下部PVC軟簾布。設計軟簾布底部據車間地面高3m。
設計在每臺硫化機的正上方設置集氣罩，用于收集硫化機“開模”時逸散的煙氣，同時兼顧硫化機“斜坡”段揮發的煙氣。本案收集口主要考慮“開模”和“斜坡”點位的揮發煙氣同步收集；考慮開模次數較少。而排風具有相對連續性，所以傳送帶的廢氣不再采用點位收集。
優化收集方式：由于單條硫化線的硫化機不會同時開缸，硫化機組的熱煙氣排放不會到達值，同時兼顧到滿負荷運行成本過高的問題。本案設計對煙氣收集系統做出優化方案：
①在每個集氣罩收集支管道上安裝電動閥門，調節煙氣量；
②電動閥與硫化機組聯動，所有閥門開啟1/3-1/2，開模時，對應閥門*開啟，實現開模瞬間大抽風量8000-11000m3/h，大限度防止開模時硫化煙氣的散逸
④系統收集管道連接至處理設備，系統進風管道設置旁路支管，保障系統出現故障時不影響正常生產。風機變頻使用,有效降低平時的運行功率，降低運行成本。
硫化廢氣治理工藝結構
收集管道與集氣罩：經圍擋后，單條硫化線為一個獨立的空間，本案設計在硫化溝的正上方布置煙氣收集主管道，兩側伸出支管道連接集氣罩。
在硫化線區域每臺硫化機的正上方布置集氣罩，每個集氣罩連接集氣支管并與布置在正上方的主吸風管連接，主吸風管道采用0.8-1.2mm厚度鍍鋅鐵管道作為煙氣輸送管路，煙氣總管道采用500*500到1200*1200變徑管路，集氣罩連接支管，
支管道與主管道法蘭連接，集氣罩的安裝高度為距地面6m左右
管道與設備采用法蘭連接，管道加強型。該種新型風管具有重量輕，強度高，安裝簡單等優勢。
硫化廢氣治理工藝簡介
橡膠輪胎生產中的硫化工序需要添加硫化劑。橡膠硫化劑包括元素硫、硒、碲，含硫化合物，過氧化物，醌類化合物，樹脂類化合物，金屬氧化物以及異氰酸酯等。用的普遍的是硫和含硫化合物，產生的煙氣主要成分為含硫化合物，含氧化合物，烴類等。產生的煙氣中含有油類混合物，包括乳化油和乳油。其中乳化油的油珠粒徑小于10um，一般為0.1-2.0um。使油珠成為穩定的乳化油，*積累的油狀物直接排向大氣就會使周圍物體表面積附油垢。
硫化車間硫化線正常生產工作時，硫化機每次開釜的過程中，瞬時揮發出平均溫度相對較高的有機揮發性煙氣，是硫化車間非甲烷總烴的主要來源；其次，成品輪胎經過硫化后，在硫化溝中傳送；車間內冷卻線自然冷卻的過程中，由于剛經過硫化的輪胎自身有一定的溫度，會揮發出少量的熱煙氣。硫化車間煙氣相對濃度較低，但氣量非常大，煙氣的氣量與濃度相對比較穩定。
