目前建筑垃圾基本都是免費的，一些開發商為了清理場地，每噸建筑垃圾還會付給5元錢的運輸費用
。粉碎篩選后的建筑垃圾可以制作成回填骨料，每噸50元的價格除去10元的運費，每噸可以凈賺40元。混
凝土和石頭是價值的建筑垃圾，目前石子的價格在120元左右一噸，石子也是建筑垃圾*多的一
種。鋼筋的含量占據建筑垃圾的1%左右，每噸舊鋼筋價值1200元，單單鋼筋的價值就足夠建筑垃圾粉碎的
所有費用。建筑垃圾變廢為寶是一個難得的好項目!
市政上工程因與長沙繞城高速相接，且同時上跨市政道路馬橋河路，需對馬橋河路進行下沉改造。前
期改造過程中，須對馬橋河路黃金西路口至紅家坡路口原有路面進行破除，產生了大量的廢舊路面材料，
包括廢舊的瀝青混合料、水泥混凝土路面、基層混合料，粗略估計產生超3萬噸的建筑固體廢棄物。
數量如此龐大的建筑固體廢棄物，如不加以合理利用，既需要另行征地進行堆放，造成土地資源浪費
，同時也將造成對周邊環境的污染。如何解決這一難題?紫東公司積極踐行“綠色公路”建設理念，結合
實際情況因地制宜，對固體廢棄物的再生循環利用進行專題研究，擬依托相關單位運用專業加工技術，將
建筑垃圾“變廢為寶”，以生成再生集料代替原生碎石材料，進行路面墊層、底基層與基層、結構物臺背
回填。
我們紫東的生活垃圾分揀設備一直秉承著金山銀山不如我們的綠水青山的環保理念，為我國的環保事
業不斷地奉獻著自己的一份力量。
