對于汽車起重機、挖掘機、裝載機等而言,其液壓缸在整個工作過程中負載方向始終維持不變。多路換向閥下面以起重機變幅液壓缸為例來探討雙閥芯的控制策略。起重機變幅缸在工作過程中其受力,多路換向閥負載方向始終保持不變,多路換向閥因此我們可以采取液壓缸有桿控用壓力控制、無桿腔用流量控制的控制策略。
無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側閥前后兩側的壓差,再根據所需流入或流出流量的多少,多路換向閥計算出閥芯開口大小;有桿腔側采用壓力控制,使該側維持一個低值的壓力,使得更加節能、高效。由于我們在無桿腔采用了流量控制多路換向閥,因此原控制系統中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。多路換向閥這樣可消除因平衡閥所帶來的系統不穩定,從而提高系統穩定性。