一種煤礦井下單軌吊用道岔裝置，屬于煤礦井下設施，它包括框架、擺動軌、入軌、出軌，擺動軌的一端通過軸承連接框架，另一端設置在滑道上并通過氣缸的驅動擺動，其特征是所述滑道為弧形的，
井下單軌吊輸送車的優勢特點
擺動軌通過軸承設置在滑道上。本實用新型技術通過氣缸的伸縮使曲臂動作，帶動擺動軌來回擺動，擺動軌的擺動端在軸承的作用下在滑軌上來回滾動，當擺動軌的擺動端擺動到與入軌相對接的位置，
由鎖緊機構鎖緊；這樣就實現了單軌吊兩條軌道的自動換道。本實用新型技術的滑動支點為滾動方式，可使道岔裝置方向變換運動自如。
單軌吊技術保護點
一種煤礦井下單軌吊用道岔裝置，包括框架、擺動軌、入軌、出軌，擺動軌的一端通過軸承連接框架，另一端設置在滑道上并通過氣缸的驅動擺動，其特征是所述滑道為弧形的，擺動軌通過軸承設置在滑道上。
主要特點
1.電纜只需一次鋪設，減輕工人勞動強度。
2.借用綜采工作面的乳化液泵站為動力源，不需另配備液壓系統。
3.采用剎腹板式彈簧制動器，制動力大、對導軌精度及強度要求低，無任何電力設備的參與，保證設備使用安全可靠。
井下單軌吊輸送車的優勢特點
4.設備體積小、重量輕。標配產品外型尺寸(長×寬×高)：980×580×680（mm）。設備長度可做到400米。
5.安裝方便。各部件均可獨立拆裝，運輸方便；任意位置自鎖的導軌在安裝、提升、調整更加快捷、安全。
6.有*的性價比。本設備所用的所有動力源（包括乳化液、泵）均來自于采掘面的乳化液泵站，不需另備液壓系統；本設備可在各礦現有的電纜拖運車上改造，大限度的減少設備投資。
