涂塑復合鋼管也叫涂塑鋼管，涂塑鋼管是以鋼管為基管，以塑料粉末為涂層材料，在其內表面熔融涂敷上一層塑料層，在其外表面涂敷上塑料層或其他材料防腐層的鋼塑復合產品。本產品是國內新發展的一種新型管道材料，采用內外均有涂塑保護層，中間為增強焊接鋼管或無縫承壓鋼管的復合結構，克服了鋼管本身存在的易生銹、腐蝕、高污染、及塑料管強度低、易變形的缺陷，整合了鋼管和塑料產品的共同優點，屬于國家推廣使用的環保產品。涂塑復合鋼管是在鋼管內壁融溶一層厚度為0.5～1.0mm的聚乙烯（PE）樹脂、乙烯－丙烯酸共聚物（EAA）、環氧（EP）粉末、無毒聚丙烯（PP）或無毒聚氯乙烯（PVC）等有機物而構成的鋼塑復合型管材，它不但具有鋼管的高強度、易連接、耐水流沖擊等優點。在鋼管管壁涂上一層塑料就稱為涂塑鋼管，但根據涂塑層的不同涂塑鋼管可以分為：內涂塑鋼管、外鍍鋅內涂塑鋼管、內外涂塑鋼管。內外涂塑鋼管也是涂塑鋼管中的一種。其特點內壁光滑、磨擦阻力小、不結垢；重量輕、韌性好、耐沖擊、耐壓強度高。大口徑內外涂塑復合鋼管河北，內外涂塑復合鋼管內外涂塑鋼管為鋼管內外壁采用環氧樹脂粉末涂料進行涂敷的給水復合管道。內壁具有很強的耐腐蝕性及良好的耐化學穩定性，能輸送-30℃-90℃的流體介質。經檢驗，符合生活飲用水、輸水配水安全性能標準。內壁涂層的附著力強，具有優良的抗沖擊性能和較強的抗陰極剝離性。由于管道內壁涂層表面光滑，可防微生物的滋生和結垢，同時，輸送阻力小，可以增加流量，節約能源。

  

 

    內外涂塑復合鋼管是基管和涂層的復合生產工藝，主要方法是先將基管預熱，使表面溫度符合塑料粉末所要求的溫度范圍，并以溫度控制，再涂上塑料粉末，上粉又稱散布法。具體可區分為：噴涂（用壓縮空氣通過噴涂噴出塑料粉末）；吸涂（將管內用真空泵形成負壓，將塑料粉末吸進去）；淋涂（用容器存儲塑料粉末，然后在管子上方淋灑下去）；浸漬（將塑料粉末存放在容器中，再將預熱后的基管浸沒在粉末中）；滾塑（塑料粉末貯積在基管壁上，旋轉滾動基管使粉末均勻分布）。涂塑復合管材的內、外涂層材質主要有兩種，一種是改性食品級環氧樹脂粉末（簡稱EP）涂層，另一種是聚乙烯（簡稱PE）涂層。EP涂層對鋼管有*的附著力，適應溫度在-20～120°C之間；

 

   　　鋼中加入鉻等元素后，就能改變鋼的性能，如例鋼的分子結構更均勻，在鋼的表面更易生成一層致密的氧化物保護膜等，從而大大提高不銹鋼耐腐蝕的能力。所以不銹鋼能抵抗火、水、酸、堿和各種溶液對它的腐蝕，不生銹。科學家發現，鋼的內部結構越均勻，各種組成成分就得越緊密，腐蝕物入侵就越困難，再加上表面又附著一層氧化物保護膜，就像給鋼鐵穿上盔甲一樣，自然就不容易生銹了。

   　　原因分析：A36鋼中B含量一般為(9~30)×10-6，當鋼中的硼、氮含量較高時，硼和氮容易結合生產BN，并在晶界沉淀。含硼鋼的BN晶界析出物，連續釘扎在奧氏體和基體變形外，降低了晶界的流動性，使再結晶溫度提高。

  　　首先，如果需要長時間存放的話，就必須做好相應的準備，在開始存放時，就要使用不透明的遮蓋物進行防護，這樣的話，不管是裸管或者是防腐管都受到了很好的保護，也避免了焊管出現銹蝕以及防腐層老化、翹邊等的問題。不過，所使用的遮蓋物應結實耐用，即使長時間日曬雨淋也不會出現損壞，不會影響到其的保護功能。

   　　3.特殊用途的鋼管特殊用途的鋼管是指特定工作環境和工作介質下使用的特種鋼管。海底輸油管就是典型特種鋼管，需求量較大，有強度高、公差小、抗腐蝕性好等特點。目前，我國海底輸油管生產還只是處于起步階段，原因在于焊接材料、抗腐蝕性能或規格少(管徑與壁厚)、價格貴等方面。

   　　因此迫切需要開發新型窄間隙焊設備，它由焊接轉胎、埋弧焊接系統(機頭、送絲機及電源)、焊接操作架以及焊接變位器等配套設備為一體，構成所謂窄間隙自動焊接系統，從而進一步擴大其應用空間，為生產提供方便。從日本三菱重工引進的膜式水冷壁管屏雙面MAG焊焊接設備(MPM)，實現了膜式壁光管加扁鋼焊接結構。