渦街流量傳感器和渦街流量轉換器共同組成數字式夾持型渦街流量計，它是基于卡門渦街原理進行測量的一種具有水平的流量計，不怕震動渦街流量計具有其他流量計不可兼得的優點。在實際應用中，往往大流量遠低于儀表的上限值，隨著負荷的變化，小流量又往往會低于儀表的下限值，儀表并非工作在它的工作段，為了解決這一問題，通常采用在測量處縮徑提高測量處的流速，并選用較小口徑的儀表以利于儀表的測量，但是這種變徑方式必須在變徑管與儀表間有長度為15D以上的直管段進行整流，我公司研制蒸汽渦街流量計做成一體，大大節約了直管段并且安裝非常方便。蒸汽抗震渦街流量計,數字式夾持型渦街流量計,一體化渦街流量計智能渦街流量計是根據卡門渦街原理來測量流量的一種應力式渦街流量計，具有壓力損失小，靈敏度高，結構簡單，無可動部件，可靠性高。,感應元件在線更換-某些廠家的感應元件與渦街發生體合二為一，看似簡單的設計卻給實際使用帶來不便。因為一旦感應部分失效，則需要將管道內介質排空泄壓后更換部件，影響生產。完善的設計應該是將二者分開，這樣就可以單獨更換感應部分，而無需將介質排空。
蒸汽抗震渦街流量計,數字式夾持型渦街流量計,一體化渦街流量計渦街流量計在測量管道中設置一個垂直的柱狀物，流體通過柱狀物兩側交替地產生有規則的旋渦，這種旋渦也被稱為卡門渦街。,渦街流量計便是依據卡門旋渦原理進行封閉管道流體流量測量的新型流量計。飽和蒸汽流量計80年代中期他們結合節流裝置標準化的進程提出了渦街流量計干標定的設想，并在全國流量行業發展規劃會議上提出建議。,渦街流量計容易受到振動的，設計精良的渦街流量計可以通過硬件和數字信號處理將排除，從而得到穩定的信號。
青島和晟智遠自動化系統有限公司數字式夾持型渦街流量計安裝時注意事項：
- 數字式夾持型渦街流量計法蘭與直管段焊接時不能帶著傳感器焊接。安裝時應使傳感器的流向標志與管道內流體流向*。
- 傳感器安裝前，法蘭凹槽內必須放好密封圈。壓力和溫度測量點的位置，取壓點在傳感器下游3～5DN處，測溫點在下游5～8DN處。
- 化工廠渦街流量計測量高溫介質時，切勿用隔熱材料把傳感器連接桿周圍包起來。
- 連接傳感器的屏蔽電纜走向，應盡可能遠離強電磁場的場合。不允許與高壓電纜一起鋪設，屏蔽電纜要盡量縮短，并且不得盤卷，以減少分布電感，大長度不應超過100米。
- 德州流量計安裝傳感器前，管道必須進行清洗。沖掉管內的雜質，避免通流后堵塞傳感器。測量液體的管道必須充滿被測液體，防止氣泡的。
- 蒸汽抗震渦街流量計,數字式夾持型渦街流量計,一體化渦街流量計把該項工作列人“七五”科技攻關計劃中，由重慶工業自動化儀表研究所牽頭，承擔了渦街流量計干標定試驗研究工作。幾年中進行了大量的試驗研究取得階段性成果。,測量范圍：氣體7m/s～70m/s；液體：0.35m/s～7m/s，額定壓力：1.6MPa、2.5MPa、4.0MPa,按開口盡寸的要求在管道上進行開口，具使開口的位置滿足直管段的要求。將連接上法蘭的整套流量計放入開好口的管道中。
青島和晟智遠自動化系統有限公司蒸汽抗震渦街流量計,數字式夾持型渦街流量計,一體化渦街流量計在測量管道中設置一個垂直的柱狀物，流體通過柱狀物兩側交替地產生有規則的旋渦，這種旋渦也被稱為卡門渦街。有關蒸汽抗振動渦街流量計中的測量系統介紹如下：
渦街流量計主要是由傳感器（內有放大板）、連桿、漩渦發生器組件（內有三角柱、探頭）構成，渦街流量計可用于過熱蒸汽、飽和蒸汽、壓縮空氣和一般氣體的測量。在本測量系統中，渦街流量傳感器安裝在垂直管道上，它將與高壓風流量相對應的脈沖信號發送給智能流量積算儀。智能流量積算儀采用的單片機技術，可配合測量蒸汽渦街流量計或孔板流量計進行流量測量，它具有全中文液晶顯示屏，可以顯示瞬時流量、瞬時熱量、累計流量、累計熱量、渦街頻率、介質壓力溫度、密度、時間和日期等多種信息，還具有小流量自動補償、停電流量補償、自動抄表等豐富的功能。接入溫度壓力信號還可以自動進行溫度壓力補償。它將來自渦街流量計的脈沖信號轉換為瞬時流量并進行累積用于就地顯示，并輸出一個與瞬時流量成正比的4~20mA的信號，以方便同PLC或DCS的連接。對高壓風的流量測量系統由渦街流量傳感器和智能流量積算儀組成。,開發、生產單位還應潛心研究，解決渦街流量計產品的薄弱環節、提高產品的性能和制造質量，產品的宣傳應更加客觀。
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