*漣水輪胎廢氣催化燃燒凈化環保裝置
*漣水輪胎廢氣催化燃燒凈化環保裝置
催化燃燒變壓吸附技術
該技術使用吸附劑在一定的壓力下，有機物的吸附。當吸附劑飽和時，吸附劑被再生。再生不是利用蒸汽，而是通過壓力轉移去除有機物。當壓力降低時，有機物從吸附劑表面解吸。其特點是沒有污染，回收效率高，可以回收活性有機物。但該工藝操作成本高，吸附需加壓，解吸需減壓，環保應用較少。
催化燃燒回收技術的適用范圍：
顆粒活性炭主要用于回收脂肪和芳香烴、大多數氯化溶劑、常用醇、一些酮和酯類等。常見的有苯、甲苯、二甲苯、正己烷、庚烷、甲基乙酮、丙酮、四氯化碳等。但成本遠遠高于顆粒活性炭吸附。吸附法已廣泛應用于涂料行業“三苯”，制鞋行業“三苯”，甲苯的印刷行業，電子行業的二氯甲烷和三氯乙烷回收。碳吸附法要求廢氣中VOC不應超過5000 0ppm，濕度不應超過50%。當濃度大于5000 0ppm時，應在吸附前稀釋。它不適用于某些活性物質，如酮、醛和酯。這類VOC與活性炭或活性炭表面發生反應，堵塞碳孔，使活性炭失活。
縮合法對高沸點有機物有較好的回收效果，對中、高揮發性有機物的回收效果較差。該方法適用于VOC濃度>5%時，回收率不高。然而，大部分廢氣中含有水分，當溫度低于0℃時，系統會結冰，降低系統的可靠性，很少單獨使用。
膜分離方法適用于處理一個強大的物流，即0.1% < VOC濃度< 10%,膜系統的成本，進口流量成正比，與濃度。適用于高濃度、高價值的有機物回收，設備成本高。
因為催化燃燒設備的回收系統一旦出現問題，就可能導致有害物質泄漏到空氣中，上述不同的回收方式主要利用有機廢氣的不同性質來實現，我們在實際使用時還是要根據有機廢氣的具體性質和自身需求來確定合適的回收方法，從而確保凈化成功。
