車庫無機纖維噴涂作業生產效率高，適用于手工作業及工業自動化生產，應用范圍廣主要有五金、塑膠、家私、船舶等領域，是現今應用比較普遍的一種涂裝方式；噴涂作業需要環境要求有*到百級的無塵車間，噴涂設備有噴，噴漆室，供漆室。
車庫通常依據地形特點建設，一般情況下，都是地面平坦，所建車庫即為普通車庫。但如果地勢為坡地，便要依據坡地順勢而建，車庫的正面與地面同一水平線，正常進出車輛。后面卻是坡地，后墻在土下，埋土高度不等，一般在車庫的一半高度以上。
地下車庫的特點是：地下車庫頂板上下雙面分別為采暖區和非采暖區，冬天供熱時節溫差大，經過上下區域相鄰的樓板，以及與其相連的剪力墻、柱、梁等部位構成暖流密集區，熱量由上層住戶的室內，向地下車庫散失，熱量丟失非常嚴峻。在新的《公共修建節能設計標準》和《寓居修建節能設計標準》中，也對傳熱系數做出了不大于1.5W/m.K和0.55W/m.K的請求。地下車庫是各類管線設備聚集區，梁柱參差，給保溫材料安裝造成了艱難。地下車庫又是車輛寄存場合，請求保溫材料的燃燒功能為*不燃材料。
車庫無機纖維噴涂還有經濟性能高等特點，因為其所需要的費用也都是較仰慕 的，如果形成產品之后還有很好的吸音功能，可以減少噪音的產生，總得來說無機纖維噴涂就是一種擁有很多優點的涂料。也正是因為這樣，所以其在建筑行業中得到了很廣泛的應用。 超細無機纖維噴涂是無機纖維噴涂材料中的一種比較特殊的噴涂材料。車庫無機纖維噴涂在建筑保溫、防火、吸音等領域都有很好的發展前景。
車庫無機纖維噴涂保溫產品以其優異的防火、保溫、吸聲和針對異型結構無障礙噴涂施工的特點，被廣泛應用于建筑節能保溫工程中。隨著無機纖維噴涂保溫的廣泛普及，建筑市場也對無機纖維噴涂層外觀裝飾性提出了更高的要求。
