洗滌廠污水處理設備多少錢
污水處理設備的工藝流程
1.格柵池：負責攔截污水中的漂浮狀態的雜貨物，確保后續處理設備正常運行。
2.調節池：用以調節水質水量，一般調節池容積是每小時處理量的6-10倍，用提升泵提至缺氧池。
3.缺氧池：缺氧池為脫氮處理而設置，經過格柵分離后的污水經調節池中的污水提升泵泵入缺氧池與池中的回流硝化液相混合，缺氧池中放置NZP-II型填料作為反硝化細菌的載體，對氮；磷；硫化物去除效果好，停留時間為2小時與前續工藝中的污泥池相結合形成A/O法處理工藝，從而達到脫磷、脫氮的目的。
4.生物接觸氧化池：共分兩級，總生化時間6小時，前一級采用NZP-I型填料，該填料水流特性十分*，第二級采用流動載體填料（日方技術），該填料比表面積木，有利于微生物生長處理負荷達30kgBOD/M3.d是一般軟性填料的7倍以上，生化池采用中心廊道微孔爆氣，污水在生化池內不斷循環，充分地與填料上的生物相接觸，達到有機物迅速降解作用。
5.二沉池：生化后的污水進入二沉池，二沉池設計表面負荷0.9-1.2M3/M2.h二沉水槽為升降式可調液位，齒形集水槽，其槽集水均勻出水效果較好，二沉池的污泥氣提至污泥池。
6.消毒池：按國家標準：TJ14-74制作、消毒池停留時間為30分鐘，消毒劑采用固體氯丸或漂bai粉，或宇航殺菌石。（僅QK-DM型設備有消毒池）
7.污泥池：經格柵攔截的污物和二沉池污泥均進入污泥池，污泥池內設有污泥消
本著“兩低兩高”的原則（即投資低、運行費用低、去除效率高、可操作性高），從經濟效益，社會效益和環境效益相結合的觀點出發，確定工藝流程為：“格柵+化糞池+調節池+HY-DS高效地埋式一體化污水處理設備”，工藝有如下特點：
1、運行穩定，可滿足出水要求，工藝成熟，有成功的運轉經驗。物化處理池負擔部分有機物去除，生化池完成氨氮與有機物降解。
2、有物化處理控制，可抵抗沖擊負荷。污泥有一定的穩定性，無需進行污泥的厭氧消化處理。
3、曝氣采用鼓風曝氣，設高效曝氣系統，曝氣系統均布池底，動力效率高，能耗低，占地少
4、自動化程度要求較低，運行管理簡單方便。
5、占地面積相對小、投資小。
6、一體化設備可以根據實際情況選擇地埋式或者地面以上。
7、研發的污水處理自動控制系統（該系統配備彩色觸摸顯示屏及USB接口），整個污水處理設備可實現精確控制，更利于設備的穩定運行。
設備優勢
1、地埋式污水處理設備，埋設于地表以下，設備上面的地表可作為綠化或其他用地，不需要建房及采暖、保溫。
2、二級生物接觸氧化處理工藝均采用推流式生物接觸氧化，其處理效果優于*混合式或二級串聯*混合式生物接觸氧化池。并比活性污泥池體積小，對水質的適應性強，耐沖擊負荷性能好，出水水質穩定，不會產生污泥膨脹。池中采用新型彈性立體填料，比表面積大，微生物易掛膜，脫膜，在同樣有機物負荷條件下，對 有機物去除率高，能提高空氣中的氧在水中溶解度。
3、生化池采用生物接觸氧化法，其填料的體積負荷比較低，微生物處于自身氧化階斷，產泥量少，僅需三個月（90天）以上排一次泥（用糞車抽吸或脫水成泥餅外運）。
4、該地埋式生活污水處理設備的除臭方式除采用常規高空排氣，另配有土壤脫臭措施。
5、整個設備處理系統配有全自動電氣控制系統和設備故障報警系統，運行安全可靠，平時一般不需要專人管理，只需適時地對設備進行維護和保養。
處理原則
1全過程控制原則。對醫院污水產生、處理、排放的全過程進行控制。
2減量化原則。嚴格醫院內部衛生安全管理體系，在污水和污物發生源處進行嚴格控制和分離，醫院內生活污水與病區污水分別收集，即源頭控制、清污分流。嚴禁將醫院的污水和污物隨意棄置排入下水道。
3就地處理原則。為防止醫院污水輸送過程中的污染與危害，在醫院必須就地處理。
4分類指導原則。根據醫院性質、規模、污水排放去向和地區差異對醫院污水處理進行分類指導。
5達標與風險控制相結合原則。全面考慮綜合性醫院和傳染病醫院污水達標排放的基本要求，同時加強風險控制意識，從工藝技術、工程建設和監督管理等方面提高應對突發性事件的能力。
6生態安全原則。有效去除污水中有毒有害物質，減少處理過程中消毒副產物產生和控制出水中過高余氯，保護生態環境安全。
醫療廢水中除含有大量的細菌、病毒、蟲卵等致病原體外，還含有化學藥劑和放射性同位素，具有對空間污染、急性傳染和潛伏性傳染的幾大特征。如果含you病原微生物的醫療污水，不經過消毒、滅活等無害化處理，而直接排入城市下水道，往往會造成水、土壤的污染，嚴重的會引發各種疾病，或導致介水傳染病的暴發流行。
安裝前的準備
1）隨機的技術文件要齊全；
2）按設備裝箱清單檢查設備、材料及附屬構件的型號、規格和數量，且應符合設計和設備技術文件的要求，且必須見到出廠合格證書；
3）設備外形完好，尤其是鋼絲繩不得有銹蝕、損傷、彎折、打壞、扭結、裂嘴和松散現象；
4）軌道基礎應符合設計和具備安裝的要求；
5）工程施工前，其廠房屋面、外墻、門窗和內部粉刷等工程應基本完工，當必須配合時，則可按實際情況具體安排；
2、軌道安裝
1）安裝軌道前，應對工字鋼的端面、直線度和扭曲度進行檢查，合格后方可安裝；
2）確定軌道的安裝基準線，軌道的安裝基準線應為吊車梁的定位軸線；
3）吊裝軌道一般在屋頂固定支撐點，用手拉倒鏈結合滑輪拉上去；
4）軌道的水平度應在安裝前對固定梁板的下表面進行仔細的檢查，如水平誤差超過允差的范圍，就應該修理，如調整連接螺栓的張緊度；
5）兩軌道跨距的調整：跨度每6米測量1次，用張緊的鋼盤尺來測量，用彈簧秤來控制鋼盤尺的張緊度；
6）軌道若有接頭，應采用魚尾板連接，軌道接頭高低差側向錯位不應大于1mm，間隙不應大于2mm,伸縮縫處的間隙應保持在10mm,其允許偏差為1mm內；
7）軌道的橫向傾斜度不應大于軌道的1/1000；
8）軌道調整符合要求后，應全面檢查各組螺栓，做到無松動，張緊應*；
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3、電動葫蘆單梁起重機的安裝
1）吊裝起重機前，應先采用試吊，吊點宜設設在梁中心處，若不便可考慮設在兩軌道的上方偏外一點；
2）先試吊200mm高度，若無異常現象，則調至1m左右，再安裝電動葫蘆，此間單梁左右兩邊下面應用枕木塞實，以防意外發生；
3）繼續起吊至相應位置后，測量墊塊長度，固定車輪，保持車輪輪緣內側與工字
道翼緣的間隙在3－5mm；
4）結合已安裝好的起重機，保持同一跨端兩條軌道上的車擋與起重機緩沖器均應接觸；
