3寸柴油機水泵流量揚程適應于某些循環水系統因設計參數富余量較大的水泵，即所謂的“大馬拉小車”時，才有一定的效果，在這種工況下，依靠變頻改變泵電機的頻率，降低泵的轉速，調整水泵Q、H值工況點，使水泵的實際流量值低于水泵的額定流量值，以此來達到節能的目的。該沖程稱之為壓縮沖程。 第三沖程 在一定的發火延遲后，霧化的燃油與空氣混合自行發火燃燒，氣缸內空氣壓力迅速升高，推動活塞下行對外作功。該沖程稱之為作功沖程。 第四沖程 活塞向上運動，排氣門打開，燃燒的廢氣被子排出氣缸。該沖程稱之為排氣沖程。 發動機的構造 發動機由：機體、曲柄連桿機構、配氣機構、供給系、冷卻系、潤滑系、起動系組成。 離心泵是以水力特性條件下的比轉速作為相似準則進行設計的，每一種泵的流道水力模型的幾何尺寸必須與它的設計參數Q（流量）、H（揚程）、r/min（轉速）一一對應才能產生水泵的終效率。 便攜式柴油機水泵
3寸柴油機水泵流量揚程功用：按照柴油機的工作順利及負荷的新變化，將清潔的柴油定時、定量、定壓并以一定的空間狀態霧化噴入燃燒室。 2、組成：由低壓油路與高壓油路兩大部分組成。 低壓油路：由燃油箱、濾清器、輸油泵、低壓油管等組成； 高壓油路：由噴油泵、高壓油管、噴油器等組成。因此，泵葉輪水力模型及幾何尺寸不可能隨轉速改變而相應改變，所以變頻調速使泵的額定轉速降低，隨之泵的輸出流量減小，泵的揚程降低，泵實際效率降低，并遠低于該泵原效率值。燃油供給路線：柴油從燃油箱內被吸出，經油管進入輸油泵，輸油泵以一定的壓力將柴油壓送到柴油濾清器，經濾清器過濾后的清潔柴油輸入到噴油泵，再經噴油泵增壓，由高油管送到噴油器，噴油器將柴油霧化后噴入燃燒室中。 噴油泵 1、油泵的功用：按照柴油機不同工況，定時、定量、定壓、敏捷地將柴油霧化噴入氣缸。
