甘肅隧道施工逃生管道|愛采購*
洛陽世瑞新材料科技有限公司是一家專業研發、生產、銷售逃生管,逃生管道,隧道逃生管道,超高分子逃生管道,新型隧道逃生管道,輕型隧道逃生管道,鋼制逃生管道,懸掛式逃生管道等安全物資及配套設備的*股份制企業。公司研發的新型逃生管重量輕、抗沖擊、耐壓韌性好，拆裝搬運方便、設計合理，榮獲多項技術，被中交、中鐵、中隧、路橋集團公司項目部*認可品牌！
隨著我國鐵路、公路、地鐵、水電等工程的不斷立項建設。地下廠房等地下工程正在廣泛涌現。由于地下工程的隱蔽性和地質條件的復雜性，如何保證等地下工程施工的和．是目前面臨的一項艱巨任務。一方面要精心設計、加強監測、施工。避免事故發生；另一方面，需要研究事故發生時如何采取有效的逃生和救援措施，以避免和施工人員的損失。為施工生應急救援提供了*的保障。
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道技術參數：
1. 管道平均分子量在250萬以上，屈服強度σ1=3.7GPa，彈性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。
2. 常用規格：DN800*30mm，管道外徑為800mm，壁厚30mm
3. 長度標準：1.5米 3米 4米 6米，也可根據要求定做。
4. 連接方式：抱箍連接，鏈條軟連接
5. 顏色：橘黃色
6. 重量：以DN800*30mm為例，約為70kg/米
超高分子量聚逃生管道的優勢所在：
1、管道韌性好、抗沖擊強度高
受到強外力沖擊時，超高分子量聚逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路施工逃生應急救援
提供了極為的保障；
2、管道環剛度高
耐壓性好、不易變形，在公路施工中發生坍塌時，超高分子量聚逃生管承壓能力和抗能力遠遠超過一般管道。
3、材料重量輕
拆裝和搬運方便，在狹小空間可無需機械設備幫助下進行。超高分子量聚逃生管重量輕，拆裝和搬運方便。
甘肅隧道施工逃生管道|愛采購*
我國安全生產管理的方針是“安全，預防為主”。指把事故消滅在萌芽狀態，防患于未然。根據近幾年來鐵路隧道塌方
“逃生通道”實施情況來看：利用隧道既有管道逃生簡便、易行，救援時間短，宜優先考慮；人工開挖導坑實施方便靈活、
可靠性高，但施工進度一般，救援時間約3~5天；用機械施工管道救援，鉆進過程中遇到障礙物處理困難，同時設備調轉和
施工準備時間較長，對該設備和工藝熟練程度不夠，下一階段仍需技術攻關。因此需要提前設置重慶超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。
因此，對公路隧道施工坍塌應急救援技術進行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財產損失，對提高公路隧道建設的安全性具 有重要的現實意義。 然而，現行公路隧道施工中所用的坍塌逃生應急救援通道為鋼管，質量大，較為笨重，拆裝和搬運不便，使用效率不高。同時，在公路隧道逃生應急救援管道的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高耐磨性等優良性能。
針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，*采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應急救援通道進行了設計研究。
結合人體工程學原理，根據Hertz接觸力學理論，采用Thonroton假設，對新型應急救援通道的結構尺寸進行了優化，并對通道的連接方式進行了設計。后，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯通道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性進行了驗證。試驗結果表明，超高分子量聚乙烯通道結構尺寸合理，安全可靠，可應用于公路隧道施工應急救援。
