1材料
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低碳鋼板、不銹鋼板等金屬板。
2優點及特性
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公路道路防眩柵欄此種網大多采用鋼板網、異型管、邊耳、圓管焊接成,連接附件與熱鍍管支柱固定。防眩性能*,多用于公路、高速公路、鐵路、橋梁、建筑工地、小區、工廠、飛機場、體育場綠地等地區,起到防眩與防護的作用;另有防眩隔離柵、圍欄、網欄等名稱;具有外形美觀,風阻少,經過鍍鋅涂塑雙涂層能延長使用壽命,減少維護費用,且安裝便利,不易損壞,接觸面少,不易沾塵能*保持整潔、規格多樣,
網身輕巧、造型新穎、美觀耐用
特別適合于橋梁防拋網
高效浸塑 十年防銹
拆裝方便,重復使用性好,可根據需要對圍網重新布局
環保產品,終可回收利用
3表面處理
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PVC浸塑(包塑、噴塑、涂塑)、熱鍍鋅、電鍍鋅等等。
4用途
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公路道路防眩柵欄 主要用于高速公路夜間行駛車輛的燈光防護,橋梁,體育場所圍網,馬路綠化帶防護網,具有美觀大方、易保養、顏色亮麗,是美化公路環境工程的產品。
5規格及尺寸
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代號 | 板材厚dmm | 網格尺寸 | 網面尺寸 | |||
短節距TL | 長節距TB | 絲梗寬度b | 網面長度L | 網面寬度B | ||
mm | mm | mm | mm | M | ||
GW-2.0-18 | 2.0 | 18 | 50 | 2.03 | 1.9~3.0 | 1.5~1.9 |
GW-2.0-22 | 22 | 60 | 2.47 | |||
GW-2.0-29 | 29 | 80 | 3.26 | |||
GW-2.0-36 | 36 | 100 | 4.05 | |||
GW-2.0-44 | 44 | 120 | 4.95 | |||
GW-2.5-29 | 2.5 | 29 | 80 | 3.26 | ||
GW-2.5-36 | 36 | 100 | 4.05 | |||
GW-2.5-44 | 44 | 120 | 4.95 | |||
GW-3.0-36 | 3.0 | 36 | 100 | 4.05 | ||
GW-3.0-44 | 44 | 120 | 4.95 | |||
GW-3.0-55 | 55 | 150 | 4.99 |
高速公路防眩板與防眩網的經濟比較
隨著高速公路在我國逐步修建,*公路科研所編制了《高速公路交通安全設施設計及施工技術規范》,對 高速公路的防眩設施提出了明確的要求:
高速公路、汽車一級公路符合下列情況之一者宜設置防眩設施。1、夜間交通量較大、大型車混入率較高的路段;
2、平曲線半徑小于一般小半徑路段;
3、 設置豎曲線對駕駛人員有嚴重眩目影響的路段;
4、從互通立交、服務區、停車場的匝道或連接道進入主干線時,對向駕駛人員有嚴重眩目影響的路段;
5、無照明的大橋、高架橋上;
6、長直線路段;
7、地形起伏變化較大的路段。
根據上述規范要求,一般應設置防眩設施。
汽車駕駛員在高速公路上行駛,經常遇到對向出現*的光照,使駕駛員視覺機能或視力降低,產生煩惱
和不舒適的感覺,這就是眩光。這眩光使駕駛員視覺的信息質量顯著下降,易產生緊張和疲勞,使夜間行車環
境不斷惡化,是發生交通事故的潛在因素。故此應在高速公路上修筑防眩設施,避免交通事故的發生。防眩設
施是指防止夜間行車不受對向車輛前照燈眩目的構造物。其構造物既要有效地遮擋對向車輛前照燈的眩光,也
應滿足橫向通視好,能看到斜前方并對駕駛員心理影響小的要求。上述規范*的防眩設施只有防眩板一種形
式。
根據國外高速公路有關資料報道,防眩設施不僅是有防眩板,還可采用防眩網的形式,防眩網既可保證防眩設
施的連續性和橫向通視,又可隔離上下行車道,達到防眩和隔離的目的。目前防眩網在印尼、新加坡、日本等
國已廣泛應用。在廣東省佛山市三水大橋上以及諸多高速公路*已采用了擴張金屬網作為防眩設施。
現將防眩板與防眩網經濟對比分析如下:
按6m長一段對比計算防眩網是比較經濟的,且外形美觀,風阻少,同時能滿足80 ~150遮光角的技術要求,橫向效果佳,對駕駛員心理影響小。熱鍍鋅質量可保證15-20年不銹蝕,能延長使用壽命,減少維護費用。且安裝便利,不易損壞,接觸面小,不易沾塵能*保持整潔。總之防眩網能充分滿足防眩光的各種技術要求,且經濟合用,得到世界各國廣泛使用,是一種比較好的防眩材料。