KOMPASS康百世柱塞泵V38A1R10X

KOMPASS康百世PV系列高壓變量柱塞泵  PV系列高壓變量多聯柱塞泵  V系列變量柱塞泵  V系列雙聯變量柱塞泵
PVS系列變量柱塞泵   AR系列變量柱塞泵  變量柱塞泵修理包
PVS08-A1-F-R     PVS16-A1-F-R     PVS22-A1-F-R    PVS36-A1-F-R
PVS46-A1-F-R    PVS70-A1-F-R      PVS100-A1-F-R  PVS08-B2-F-R    
PVS16-B2-F-R    PVS22-B2-F-R      PVS36-B2-F-R   PVS46-B2-F-R    
PVS70-B2-F-R    PVS100-B2-F-R     PVS08-C3-F-R     PVS16-C3-F-R
PVS22-C3-F-R    PVS36-C3-F-R   PVS46-C3-F-R     PVS70-C3-F-R
PV270-A3-R-M-1-A    PVS70-F3-F-R   PVS100-F3-F-R
KOMPASS康百世PV系列高壓變量柱塞泵的特點：
1、新式斜板轉軸結構,大型補償活塞，使振動噪音,流量振動大幅改善。
2、剛性的結構和高轉速低磨擦的構造，使油泵的壽命,效率更加理想化。
3、使用模組化設計，使控制機構更加多元化，設計者容易自行變化控制功能。
4、強力的通軸設計，可變聯，多聯或與其他油泵連接。
5、經由省能源泵控制系統的應用，可大幅改善電力消耗,油溫的上升,系統精度與壽命。
6、廣泛應用于車輛工業、冶金、船舶、鍛壓、輪胎機、注朔機、機床機。
V15A1R10X V15A2R10X V15A3R10X V15A4R10X
V18A1R10X V18A2R10X V18A3R10X V18A4R10X 
V23A1R10X V23A2R10X V23A3R10X V23A4R10X
V38A1R10X V38A2R10X V38A3R10X V38A4R10X
V50A1R10X V50A2R10X V50A3R10X V50A4R10X
V70A1R10X V70A2R10X V70A3R10X V70A4R10X

一、使用不當：
1、錯誤的安裝方法：
a、連軸器過于緊：由于連軸器與軸配合間隙太小或無間隙，在用力敲擊時，軸承會受傷，導致軸承早期損壞而影響整個泵芯的壽命。
b、軸頭軸向受力：由于連軸器在安裝時沒有一定的軸向間隙，硬件安裝會使軸承與軸承擋圈損壞，嚴重時會傷及整個泵芯。
c、同軸度超差：如果安裝時同軸度超過規定值，會使軸承及整個泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≤0.1毫米左右為好。
2、系統環境惡劣：
a、油太臟：由于不是密封狀態，周圍粉塵及鐵混入油液中能使油泵早期損壞。
b、溫度太高：由于未裝冷卻裝置，在機器連續使用中，油溫會不斷升高。如果油溫*高達70度以上時，油泵壽命會大大縮短，一般在半年到一年中就會損壞（有時更短）。
c、油中進水：在有水冷卻的裝置中，由于水管的密封不好，導致水進入了油液中，使泵芯零件產生了生銹、抱死、葉片甩不出等現象。
3、旋轉油口方向時產生的錯誤：
a、泵芯肖子未進肖孔里去（或旋轉時拔出造成），這是油泵吸油口空間縮小，吸油遇阻吸油不暢，表現為：噪音特大，壓力擺動，長時間使用會使油溫升高過快，定子內曲線沖擊成波紋狀后壽命縮短。
b、旋轉時將密封圈切邊或螺釘緊固不勻產生漏油現象。
二、常見故障現象的判定：
1、研泵（燒盤）：原因：油太臟，安裝不當，油中進了水，油中有鐵屑（新機市場發生）。油溫度高或零部件制造精度不夠。
3、噪音大：特別大時
a.進油口漏氣。（O型圈密封失靈，螺釘太長或法蘭太薄）
b.過濾器堵塞，進油流量不夠。
c.油的粘度太高。（天氣太冷或牌號不對）
d.裝配錯誤。（調換進出口方向位置時方法及要領不妥或密封圈未裝好及泵芯定位肖未插到后蓋的空里去等）。
比較大時
a.上述情況均勻存在。
b.產品質量不好。
3、系統無壓力：
a.溢流閥失靈。（需清洗或更換）
b.減壓閥失靈。（需清洗或更換）
4、定子內曲線呈搓衣板狀的波紋時：屬吸油不暢所致，現象是壓力不穩，壓力太低，噪音偏高，有明顯的金屬敲擊聲，以及因吸入空氣被壓縮后產生的劈哩啪啦聲，原因如下：
a.油液太粘吸油不足。
b.吸油過濾器堵塞或太小、吸油面積不夠。
c.油位太低，油液不到位。
4、系統如果出現壓力超過額定標準時會出現下列情況：
a.殼體斷裂。
b.定子斷裂。
c.軸斷裂。
d.螺釘斷裂。
e.壽命縮短。
原因：油液太臟或進入了鐵屑后溢流閥及其他功能閥卡死。就會導致壓力無限升高，如果系統的“安全保護”設計的不合理或“安保系數”太低同樣會造成瞬間壓力超標，系統壓力超過額定標準時，泵芯內部零部件承*高壓從而導致了某一零件的斷裂或壽命急速的縮短。
檢查壓力的方法：在油泵進、出油口處連接壓力表，在正常工況下觀察壓力情況。

KOMPASS康百世進油過程

當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束

KOMPASS康百世柱塞泵回油過程

柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮后另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動后就形成了連續供油 。

V42A4RB10X,V42A3RB10X,V42A2RB10X,V42A1RB10X.
V23A4RB10X,V23A3RB10X,V23A2RB10X,V23A1RB10X.
V23A4LB10X,V23A3LB10X,V23A2LB10X,V23A1LB10X.
V25A4R10X,V25A3R10X,V25A2R10X,V25A1R10X.
V25A4L10X,V25A3L10X,V25A2L10X,V25A1L10X.
KOMPASS康百世產品特點

1、V型柱塞泵，以*設計斜盤變化角度功能，廣泛應用于各種場所。
2、特殊設計，在全壓力區內，保持低噪音功能。
3、由多種控制方式整合，能形成系統，具有省能源、小型化、低成本功能。
4、功率損失小，減低油溫上升，可選配較小型油箱。
5、廣泛應用于工具機,機床,鍛壓,朔膠成型機。 

AR16-FR01-CK,AR16-FR01-BK,
AR22-FR01-CK,AR22-FR01-BK,
AR16-FR01-CSK,AR16-FR01-BSK,
AR22-FR01-CSK,AR22-FR01-BSK,
AR16-FRHL-CK,AR16-FRHL-BK,
AR22-FRHL-CK,AR22-FRHL-BK,KOMPASS康百世柱塞泵V38A1R10X
AR16-FRHL-CSK,AR16-FRHL-BSK,
AR22-FRHL-CSK,AR22-FRHL-BSK,
AR16-FRG-CK,AR16-FRG-BK,
AR22-FRG-CK,AR22-FRG-BK,柱塞泵等泵類在造船、石油開采、載重機等方面廣泛應用。2008年船舶產量達到15000噸，載重噸數量占世界市場的21%，到2015年將成為世界*造船大國。為了保證船的正常航行或系泊，滿足船員和旅客的生活需要，每條船都要配有一定數量的、能起相應作用的船用采，船用泵是重要的輔機之一。據不*統計，在各種船舶輔助機械設備中，各種類型和不同用途的船用泵的總數量，約占船舶機械設備總量的20%-30%，船用泵的價格在船舶設備費用中所占的比重也比較大。
AR16-FRG-CSK,AR16-FRG-BSK,
AR22-FRG-CSK,AR22-FRG-BSK
 KOMPASS康百世變量柱塞泵AR特點
 1、變量柱塞泵AR為小型輕量化設計。
2、變量柱塞泵AR采用特殊合金材料，具低噪音、長壽命、省能源特性。
3、變量柱塞泵AR適用于中壓16MPa以下場合。
4、變量柱塞泵AR裝配容易，可直接與電動馬達連接，外行美觀，小巧輕化。