一般說來，葉片數量較少的容易產生較大的風壓，但運轉噪音也較大；而葉片數量較多的則恰好相反。
　　風扇的葉片數目卻往往是偶數，這是由于若采用奇數片形狀對稱的扇葉，又沒有調整好平衡，很容易使系統發生共振，倘葉片材質又無法抵抗振動產生的疲勞，將會使葉片或心軸發生斷裂，因此多設計為關于偶心不對稱的奇數片扇葉設計。這一原則普遍應用于包括部分直升機螺旋槳在內的各種扇葉設計中，三葉的比五葉排氣量小，同樣的功率送出的風也小葉片形狀是鳥翼型，這種形式的葉片流量大，噪聲低，符合流體力學原理。