唐納森濾芯P550959。
1)柴油濾清系統(tǒng)圖
2)柴油濾清器組成結(jié)構(gòu)
柴油濾清器主要有手油泵(濾座)、濾清器部件、水位傳感器、溫度傳感器、加熱器、密封圈、管接頭等零部件組成,其中過(guò)濾核心件為濾芯,見結(jié)構(gòu)圖。唐納森濾芯P550959。
3)濾芯的凈化方法及其工作原理(1) 篩分效應(yīng)當(dāng)流體通過(guò)多孔體時(shí),流體中粒徑的雜質(zhì)粒子被多孔體攔截在表面;徑粒小于多孔體的粒子則隨流體通過(guò)多孔體。
篩分效應(yīng)是濾清器的基本原理。一般的金屬絲網(wǎng)濾材、表面式濾清器都是按篩分效應(yīng)過(guò)濾的。由于濾材的孔徑和雜質(zhì)粒子的直徑都不是整圓形的,都是當(dāng)量孔徑和當(dāng)量粒徑。因此,它攔截的粒徑比濾材的孔徑要小得多。
(2) 布朗運(yùn)動(dòng)(懸浮微粒不停地做無(wú)規(guī)則運(yùn)動(dòng)的現(xiàn)象叫做布朗運(yùn)動(dòng))及粒子的聚集和粘附
流體中的雜質(zhì)微粒*地作無(wú)規(guī)則的布朗運(yùn)動(dòng),當(dāng)其運(yùn)動(dòng)到多孔體的孔壁時(shí)被粘附滯留在孔壁上的小區(qū)域內(nèi),被多孔體濾除。
雜質(zhì)微粒也可能由于布朗運(yùn)動(dòng)及液體振動(dòng)等原因相互碰撞,在表面結(jié)合力的作用下,粒子的視在直徑逐漸增大。*,粒子的表面能量隨粒子粒徑的減小而增大(反比關(guān)系),并與粒子之間的接觸面積的平方根成正比,所以微小的粒子容易聚集,而且不容易分散。
(3) 利用濾材對(duì)介質(zhì)的(比如油和水)的“親合”和“疏遠(yuǎn)”效應(yīng)進(jìn)行分離當(dāng)帶有微小水滴的油流,進(jìn)入一種“親”油“疏”水的濾材(比如樹脂含量達(dá)27~32%的微孔濾紙)時(shí),由于濾材對(duì)油的“親合”性,油流就順利地從濾材的微孔中通過(guò);由于濾材對(duì)水的“疏遠(yuǎn)”性能,微小的水滴就不能順利地從濾材的微孔中通過(guò)。由于微小水滴對(duì)濾材絨毛的浸潤(rùn)作用,使微小水滴滯留在濾材的絨毛上。被攔截的微小水滴逐漸增加,使逐漸聚結(jié)成大水珠。在油壓的作用下,水珠被壓向?yàn)V芯的楔形通路,形成更大的水滴。在油壓的作用下,水滴通過(guò)濾材后,便在自身質(zhì)量的作用下,向下沉降,掉落在集水杯中。當(dāng)前世界上用得廣泛的是從燃油中分離水,濾材的“疏”水性能越好,其分離水的效果越好