抽汽止回閥產(chǎn)品特點(diǎn)
1、閥板采用大斜角，縮短開(kāi)啟關(guān)閉行程，氣體助關(guān)實(shí)現(xiàn)快速啟閉，三維偏心密封結(jié)構(gòu)，開(kāi)啟密封即分離，關(guān)閉接觸即密封，啟閉輕便靈活。（≤DN250采用截止式）
2、閥板受助關(guān)推力，達(dá)到截止、止回的目的。
3、快速關(guān)閉時(shí)間可達(dá)０.５~1秒，緊急切斷安全可靠。

特點(diǎn)
?設(shè)計(jì)制造驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)采用ANSIB16.34、E101或JB/T3595，強(qiáng)度及密封性能*符合標(biāo)準(zhǔn)需要， 
?真空狀態(tài)下的閥門(mén)進(jìn)行真空試驗(yàn)，整機(jī)壽命滿(mǎn)足用戶(hù)要求；
?針對(duì)不同溫度，主體材料采用碳鋼或高溫鋼，密封面堆焊硬質(zhì)合金；
?閥瓣設(shè)計(jì)為經(jīng)搖桿與閥桿活動(dòng)連接，可與閥認(rèn)密封面自對(duì)對(duì)中，保證密封面吻合；
?閥座密封面傾斜一定角度，減少關(guān)閉時(shí)間，減輕沖擊，保護(hù)設(shè)備本身和管道安全；
?閥門(mén)配有阻尼重錘，可平衡關(guān)閉件動(dòng)力矩，防止不錘的發(fā)生；
?閥體內(nèi)腔采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，流通能力大，減小閥門(mén)阻力；
?執(zhí)行機(jī)構(gòu)為彈簧復(fù)位式氣缸或液壓缸，并與閥門(mén)關(guān)閉件動(dòng)作相對(duì)獨(dú)立，執(zhí)行機(jī)構(gòu)故障不影響關(guān)閉件動(dòng)作；
?氣缸戒液壓缸內(nèi)壁涂耐磨耐蝕層，可增加壽命，減輕動(dòng)作阻力，使閥門(mén)靈活、可靠；
?關(guān)閉件開(kāi)啟設(shè)有限位機(jī)構(gòu)，避免開(kāi)啟過(guò)位造成損壞；
?執(zhí)行機(jī)構(gòu)配有閥門(mén)開(kāi)關(guān)位置信號(hào)輸出、閥門(mén)開(kāi)啟位置就地指示；
?也可根據(jù)用戶(hù)具體要求進(jìn)行針對(duì)性設(shè)計(jì)。

工作原理
當(dāng)汽輪機(jī)工作時(shí)，電磁鐵得電，高壓油（壓縮空氣）經(jīng)電磁閥進(jìn)入止回閥的動(dòng)作油（氣）缸的有桿腔推動(dòng)活塞向上移動(dòng)，閥瓣在介質(zhì)的壓力打開(kāi)，動(dòng)作油缸的無(wú)桿腔通過(guò)電磁閥回油，氣動(dòng)則通過(guò)快速排氣閥排氣。電磁鐵失電高壓油（壓縮空氣）經(jīng)電磁閥進(jìn)入抽汽止回閥的動(dòng)作油（氣）缸的有桿腔，使閥瓣快速關(guān)閉，并保持油（氣）缸內(nèi)的壓力。

抽汽管和各種熱器內(nèi)蒸汽倒流入汽輪機(jī)內(nèi)造成在每分鐘3000多轉(zhuǎn)高速旋轉(zhuǎn)的汽輪機(jī)葉片突然打反車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)，而造成將汽輪機(jī)葉片打碎，毀壞汽輪發(fā)電機(jī)的惡性事故，并防止加熱器系統(tǒng)管道泄露使水從抽汽管路進(jìn)入汽輪機(jī)內(nèi)而發(fā)生水擊事故。