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荊門市行車式刮吸泥機

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具體成交價以合同協議為準
  • 公司名稱山東明基環保設備有限公司
  • 品       牌明基環保
  • 型       號
  • 所  在  地濰坊市
  • 廠商性質生產廠家
  • 更新時間2019/7/9 11:30:24
  • 訪問次數624
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山東明基設備有限公司自成立以來致力于地埋式一體化污水處理設備,生活污水處理設備,污水處理設備,屠宰污水處理設備,氣浮機,機械格柵,壓濾機,化學法二氧化氯發生器、電解法二氧化氯發生器、次氯酸鈉發生器、自來水消毒設備、飲用水消毒設備、加藥裝置等各種產品的研制、開發及。

地埋一體化污水處理設備溶氣氣浮機一體化凈水設備加藥裝置二氧化氯發生器板框壓濾機厭氧反應器
荊門市行車式刮吸泥機,行車式虹吸泥機用于污水處理平流沉淀池,將沉淀在池底上的污泥刮集至泵吸泥機口,通過虹吸,邊行車邊吸泥,經虹吸管將污泥出池外,以便污泥回流或者濃縮脫水。
荊門市行車式刮吸泥機 產品信息

荊門市行車式刮吸泥機

行車式刮吸泥機結構優點:

1.采用小容量潛污泵,這樣可實現每臺泵只帶一個吸泥嘴的吸泥系統,即使在沉淀池出水端具縱向出水槽及其支敦的給水工藝布置,吸泥機仍然通行阻,了泥效果。
2.由于不用抽真空裝置,對于大跨度平流沉淀池吸泥機采用衍架式或“l”型組合梁:中、小跨度的斜管池吸泥機采用單或m管式梁、u型鋼梁:別是斜管既為通道又作承載構件,因而用料省且。
3.采用潛水堵塞泵吸泥,可程,性能好,重量輕、克服了過去使用液下泵因軸長易引起的振動而產生的磨損及安裝、維修困難的缺點。
4.可選用的傳動裝置,驅動裝置中關鍵部件均采用新產品軸裝式或法蘭安裝減速器,需對中、、、重量輕。
5.泵/虹吸兩用省水:在具虹吸泥條件的沉淀池,也可充分利用出水堰和泥口的位差,在潛污泵啟動出泥后切斷潛污電源,由泵吸轉為虹吸,既省水又省去了系統抽空裝置
行車式吸泥機結構組成部分:

  1、傳動裝置:采用軸裝式減速機作為驅動動力,行車式吸泥機,裝在行車兩端梁上,為雙驅動,,裝卸方便,其上設過載保護裝置,當設備驅動過載時,起停機保護(調節壓緊彈簧調節預壓力)。

  2、行車平臺:行車平臺為桁架結構梁,吸泥系統、吊架裝在其上,驅動裝置裝在兩端梁上,構成吸泥機的主體。

  3、吸泥系統:采用四臺潛污泵作為吸泥動力,裝在行車平臺上,與泥管路相連。行車沿池長方向時,潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經泥管路列到泥槽內。

  4、撇油裝置:吸泥機上裝撇油刮板將池體內漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的油裝置除。

  5、泥管路:與潛污泵相連,用來除污泵吸至管路中的污泥。

  6、吊架:與吸泥機行車平臺相連,用來支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。

  7、刮泥板:用來刮集沉淀于池底的污泥,其結構呈菱形更效的實現刮集污泥的,刮泥板底端距池底一定的距離,為減小設備在中的阻力,且使污泥更好的流動性,便于潛污泵吸。

  8、電控制箱:該機具手動、緊停、反向、切斷、y時等控制功能,若發生故障或維修原因可通過停止按鈕關閉電機,實現緊急切斷。

  9、行車到沉淀池兩端時,通過限位開關,行車式刮吸泥機操作規程,可將行車停留或反向,控制箱內設y時裝置,可調節y時時間來控制設備的時間間隔。另外還吸泥泵的開、停與行車分控,以及漏電保護功能。

  10、行車式吸泥機行程控制裝置:安裝在驅動裝置的兩端,與鋼軌上的限位質子相碰撞,實現行車的往復運動。

一、用途

行車式虹吸泥機用于污水處理平流沉淀池,將沉淀在池底上的污泥刮集至泵吸泥機口,通過虹吸,邊行車邊吸泥,經虹吸管將污泥出池外,以便污泥回流或者濃縮脫水。

二、點

1、  重量輕。由于采用板梁結構,比傳統機構重量大大減輕。

2、  方便,低。

3、  的傳動機構,減速機采用軸裝式減速機,,緊湊、。

4、  電原件均采用用戶外形,完可靠,可隨機控制或遠程控制。

三、構造及工作過程

行車式虹吸泥機由工作橋、抽真空系統、驅動機構、虹吸裝置、電控制箱等組成。本設備由四點支撐箱式橫梁跨在平流池上,采用水射器抽真空形成虹吸,利用池內外的水位差,架設虹吸管,行車靠電機帶動減速機,雙邊驅動做地范圍的移動,抽吸沉淀池池底的泥渣,達到出污泥的。

工作過程:

行車式吸泥機一般由多臺潛污泵組成吸輸泥系統、斷流閥、主梁、端梁及驅動裝置、控制柜、軌道等組成。

主梁由兩端梁上的驅動裝置帶動,沿鋪設在池上的軌道行駛,隨主梁一同運動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經輸泥管至池外泥溝。當具虹吸條件的沉淀池(沉淀池出水堰與泥口位差不小于3米)在潛污泵啟動泥后切斷電源,泥方式可由泵吸切換為虹吸;當要求停止泥時,可打開斷流閥,大量空進入輸泥管道,虹吸破壞,泥即行中斷。


設備結構

(1)吸泥機主梁
BYHHX型行車式虹吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理,足夠的強度和剛度,安系數高,可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板,端梁采用槽鋼焊接結構件,端梁與主梁用螺栓連接,端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。
(2)驅動裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機為雙邊驅動結構,采用減速機+行走鋼輪,安裝在端梁上,具平穩,能源消耗少,噪音小,檢修方便簡單等點,在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
(3)真空系統
真空系統由真空泵、水分離箱、電點真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成,設置在出泥端的工作橋上,以便于操作和觀察。
(4)吸泥系統
吸泥管采用304不銹鋼管均勻列在池底部,固定在不銹鋼結構件上,一端伸入池底與扁嘴吸口相連,并設不銹鋼支撐,另一端與泥總管相連,泥總管伸向橋一端的泥槽內的水封箱中,橋端泥管上部支管與虹吸系統相連。
(5)刮泥板:刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板,與吸泥管軸線成45°,行車式虹吸泥機時將吸口與吸口之間的污泥推向吸口,使泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
(6)與吸泥機配套的鋼軌兩端設行走限位裝置。
吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走,車輪與鋼軌嚙合緊湊,不會發生啃軌、爬軌現象,行走限位裝置(行程開關)安裝在行走鋼軌兩端,可起到行走換向。行車行走平穩,噪音小。

荊門市行車式刮吸泥機

行車式刮吸泥機在使用的過程中,要經常檢查維護,一但出現故障情況及時組織維修人員進行設備維修,遇到解決不了的問題應及時跟設備。下面博宇小編為大家總結了行車式刮吸泥機設備常見故障解決方法,希望能在工作中幫到您。

1、行架結構變形

  產生原因:池底污泥成坡型分布,行車個部分受阻力不均。

  解決辦法:由于行車式刮吸泥機各部位阻力不均,所產生的阻力不同,可在刮吸泥機兩側配重,使各部位的正壓力均勻;或在行車式刮吸泥機所受阻力小的部位設置阻水板,人為使行車式刮吸泥機在行走時所受阻力大致相當,就不會導致航車結構變形的不良后果。
2、主梁發生變形

  產生原因:主梁設計不合適,剛度不足。

  解決辦法:設計時充分考慮行車架自重、設備及附加設備自重、各種阻力以及刮吸泥機安裝后可能的zui大活載,設計剛度要足夠;對于已經安裝并投入使用的刮吸泥機,采用恢復主梁的上拱度,后在角鋼制作兩榀型鋼梁,與原主梁焊成一體,以達到加固柱梁剛度的。
3、啃軌與脫軌

  產生原因:B/L取之不當、兩主動輪不同步、行車結構變形、軌道鋪設公差限、車輪組安裝偏差等等。

  解決方法:為行車式刮吸泥機正常偏斜時刮泥機結構不致楔住,以及減輕斜行時啃軌,設計時因充分考慮主梁的水平剛度,以減小主梁在水平面的彈性變形,另外,在凈水工藝平面布置時,應避免采用沉淀池側面進水方式;軌道鋪設應嚴格按照文件中的技術要求執行;車輪組要求可按橋式起重機技術規準執行。
4、兩驅動輪成對角線布置

  原因:從設計與制作上看,一定的簡便性??墒怯捎诜e泥阻力對刮泥機的力矩,使得兩驅動輪的輪壓產生了比較大的差異,在行車式刮吸泥機重力達不到一定值時,其輪壓值較小的驅動輪因粘力不夠打滑不行走,而另一個驅動輪則盡力向前。在這種情況下,就會出現行車式刮吸泥機嚴重斜行并卡死,主梁承受的額水平彎矩加劇,其水平彎曲變形更加嚴重。并且會在主梁介平面產生一個扭矩,弱主梁抗扭剛度不足,則一個車輪會抬起,啃軌和脫軌、行車結構扭曲變形、燒壞電機、損壞機械零部件等惡果都可能發生。

   山東明基設備有限公司坐落于濰坊市。是主要生產水處理設備的,本是一家從事設備的設計、開發、,、技術培訓、水處理藥劑研究與零配件為一體的創新技術企業。:玻璃鋼一體化污水處理設備、地埋式生活污水處理設備、工業廢水處理設備、加藥裝置、一體化自動加藥設備、二氧化氯發生器、UASB厭氧反應設備、IC反應器、一體化污水處理設備、緩釋消毒器、氣浮機、實驗污水處理設備等。 本不斷地進行觀念的更新與技術創新,以*的技術,高的工藝,出上好設備回報社會。

  

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