硬齒面K系列減速機具有以下特點：

1.中心距、中心高、傳動比均采用優先數系的優先數。
2.齒輪參數、結構經過計算機優化設計。
3.齒輪采用優質高強度低碳合金鋼經滲碳淬火硬化處理。齒面硬度高，

4.傳動平穩，噪聲低效率高、耗能低、承載能力大溫升低。齒輪精度達標準6級。

螺旋錐齒輪減速機主變速齒輪采用格里森準雙曲線齒制，齒輪為硬齒面，承載能力大，噪音低（<76B），壽命長，效率高(>95%)、運轉平穩。

螺旋錐齒輪減速機采用臥式電機，傳動經一組V帶傳至齒輪部分，變速后輸出。減速機可使用Y系列、YA系列、YB系列、YCT系列電動機，若使用其他類型電機可與廠家說明，使用防爆電動機時，應配防靜電V帶。

斜齒輪R系列減速機具有以下特點：

 1、齒輪傳動采用高精度硬齒面齒輪；

2、低噪聲、運轉平穩； 承載能力強，溫升低，使用壽面長；

 3、傳動比分精細，范圍i=6～13800；

 4、設計精巧，結構緊湊，體積小，安裝簡便；

 5、R系列是在模塊組合體系的基礎上設計的，可與不同的傳動附件組合，滿足不同的傳動結構方案。帶筋的高剛性鑄鐵箱體，齒輪采用優質高強度合金鋼，表面滲碳硬化處理，經過精密加工，確保軸平行度和定位的精度，這一切構成了齒輪傳動的*結合。

行星擺線針減速機采用擺線針輪技術，設計*、結構新穎的減速機結構。廣泛的應用于石油石化、輕工食品、制藥、紡織印染、污水處理及工程機械等各種傳動機械的減速裝置。具有減速比大、體積小、運轉平穩、承載能力大、傳動效率高、壽命長的特點。

〇高速比和高效率單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。

  一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦， 嚙合表面無相對滑動，故一級減*率達94%。 　　〇結構緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。 　　〇運轉平穩噪聲低擺線針齒嚙合齒數較多，重疊系數大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在小程度。 　　在運轉中同時接觸的齒對數多，重合度大，運轉平穩，過載能力強，振動和噪音低，各種規格的機型噪音小。 　　〇使用可靠、壽命長因主要零件采用軸承鋼材料，經淬火處理（HRC58～62）獲得高強度，并且，部分傳動接觸采用了滾動摩擦，所以經久耐用壽命長。 　　因主要零件是采用軸承鋼淬火處理 （HRC58-62），再精磨而成，且擺線齒與針齒套嚙合傳遞至針齒形成滾動磨擦付，磨擦系數小，使嚙合區無相對滑動，磨損 極小，所以經久耐用。 　　〇設計合理，維修方便，容易分解安裝，少零件個數以及簡單的潤滑，使擺線針輪減速機深采用戶的信賴。 　　與同功率的其它減速機相比，重量體積 小1/3以上，由于是行星傳動，輸入軸和輸出軸在同一軸線上， 以獲得盡可能小。