張經理1 7 3 0 6 0 2 4 7 3 2
CAT pupms柱塞泵 密封/閥/水封修理包現貨價
1051型顯示
(軌道及軸護套分別發售)
特性:
•三路設計提供高效率和低脈動。
•耐用的雙v形填料由泵浦液體潤滑和冷卻。
•預置低壓密封提供二次保護,防止外部泄漏,不需要調整填料。
•1051C型號的特殊沖洗進氣歧管允許外部沖洗,以添加高溫液體冷卻和低潤滑液體潤滑。
•標準NBR密封具有溫度和化學兼容性的備選方案。
采用 ACERT™ 技術的 Cat® C4.2 發動機優化了性能,并且符合美國 EPA Tier 3 和歐 IIIA 排放法規。 通過在空氣和燃油系統中使用*的技術并配合集成電子裝置,ACERT 技術可在燃燒過程中降低排放。 卡特彼勒 C4.2 發動機的動力比之前的發動機高出了 5%,從而能夠提供更高的液壓并終提高生產力。
- 發動機自動控制和燃油輸送
三級觸摸式控制可使燃油效率達到zui高并降低噪聲等級。 燃油輸送由 ADEM™ A4 發動機控制器管理,讓每升(加侖)燃油都發揮出大功效。 靈活的供油分配使發動機可對不同的應用需求迅速作出反應。 電子控制裝置管理燃油噴射系統。 多次燃油噴射輸送高度精準,精確控制的燃燒環節可以降低燃燒室溫度、減少排放并優化燃油燃燒過程。 這意味著您的燃油投入可帶來更高的產出。 - 曲軸和活塞
經過感應淬火的整體式鍛造曲軸提高了平衡性、減輕了振動,并增強了耐磨性。 耐熱的鋁合金活塞壓縮變形程度小,可提高效率并延長壽命。 - 省油模式
省油模式作為標準功能提供,既兼顧了您對性能和燃油經濟性的要求,又達到了標準動力模式下的挖掘力和提升能力。
- 的性能
315D L 液壓系統增加了 2% 的液壓壓力來改善提升力、回轉力矩和挖掘力,從而提高了效率和性能。 輔助液壓管線和電線布設在動臂基座上,使液壓回路更易安裝。 這種新的緊湊型設計縮短了管線長度,能減少摩擦和壓力下降,從而提高了動力的使用效率。- 位于動臂油缸連桿端和斗桿油缸兩端的液壓緩沖器可以減振、降低噪聲并延長油缸壽命
- 當控制裝置不工作時,流量將會降至低,以減少燃油消耗并延長零部件壽命
- 在任何工作條件下,液壓交互感應系統均可利用兩個液壓泵為發動機充分提供動力,隨著機具速度加快,樞軸的旋轉更快、更加有力,生產力也得以提高
- 配重重量增加了 6%,提高了機器的平衡能力和提升能力。
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