高速橋上防落網 防拋網
鐵路橋梁防拋網規格：2米寬*2.5米高； 網片邊框：30*30*3.0mm方管；網孔：30*30mm；鋼絲直徑：3.0mm；表面浸塑處理：墨綠；網片與欄桿采用抱箍固定,網片邊框與網片邊框采用鍍鋅螺絲連接。特點：網孔致密,強度高,防護性能好,能有效防止火車經過飛起的道渣,保護橋下交通安全。
防拋網的組成是鋼材價格 加工成本 鍍鋅浸塑費用 運費稅金，結構較為簡單一般采用立柱 網片的形式連接而成。高度一般在1000mm-2500mm之間，網孔采用方孔或者菱形孔，網孔尺寸5mm-200mm之間具體根據防護的實際情況而定。表層處理多采用熱鍍鋅、噴涂、浸塑等，顏色可根據客戶需求選擇。
國家標準對于使用鐵路的規格有一定的要求，直徑與網格大小匹配使用，而不是單純是直徑大小，對于抹灰層來使用的是網格不宜大于20×20，直徑不易小于1mm，光是選擇直徑沒有多少意義，選擇40×40×0.9與選擇10×10×0.6鋼絲網，哪個更好，恐怕是10×10×0.6的。而鋼絲網在外墻抹灰中的作用主要是從安全角度出發的防脫落的一種措施，對于抗開裂的作用相對較小，是因為位置的問題;而對于外保溫系統來說是使用在面磚飾面，至于作用首先應該也是防脫落其次是抗開裂，這樣的話應該選擇網格10×10×0.6的，這些都是一些經驗選擇，網格的換算來自于國家規定的鋼絲網的規格，采用含鋼量的等級換算。
高速橋上防落網 防拋網
1. 護欄網網身輕巧、造型新穎、美觀耐用
2. 特別適合于橋梁防拋網
3. 高效浸塑 十年防銹
4. 拆裝方便，重復使用性好，可根據需要對圍網重新布局
5. 環保產品，zui終可回收利用
是專門用在客運專線的鐵路防護柵欄，對于產品的質量講究安全性和實用性。一般對于網絲的要求較高一般為HBP600的冷拔鋼絲4.0絲徑，對硬度和抗拉力要求較高；網孔結構簡便、運輸方便、安裝不受地限制，可定制和坡度同等角度的金屬網片。對于山坡和陡峭路段有較高的適應性。
現在常用的高鐵防護柵欄一般參照圖號（2012）8001圖紙生產和安裝，我公司常年與中國鐵建和中國中鐵及各*簽訂戰略合作協議。對于高鐵防護柵欄的生產及安裝有自己的*理解和方案，可以zui大力度的滿足每位客戶的要求。
立柱一般采用125*125的混凝土鋼筋立柱，與網片的連接件相連接，連接螺栓采用防盜功能的墊圈，防止被盜。適合大型工程的批量安裝使用，作為鐵路、公路隔離防護產品，防護高度不宜超過2米高，應與周圍環境協調搭配，浸塑顏色優選綠色更好的融于環境。
