朝陽鍋爐脫硫除塵脫硝塔*
脫硫塔：是對工業廢氣進行脫硫處理的塔式設備。脫硫塔初以花崗巖砌筑的應用的較為廣泛，其利用水膜脫硫除塵原理，又名花崗巖水膜脫硫除塵器，或名麻石水膜脫硫除塵器。
優點是易維護，且可通過配制不同的除塵劑，同時達到除塵和脫硫（脫氮）的效果。現在隨著玻璃鋼技術的發展，脫硫塔逐漸改為用玻璃鋼制造。相比花崗巖脫硫塔，玻璃鋼脫硫塔成本低、加工容易、不銹不爛、重量輕，因此成為今后脫硫塔的發展趨勢。另外316L不銹鋼具有耐腐蝕、耐高溫、耐磨損三大優勢，也是脫硫塔發展重要趨勢之一。經過多年的改進，已發展成文丘里型、旋流板型、旋流柱型、浮球型、篩板型、氣動乳化型等各種類型的脫硫塔，設備技術日趨成熟，各有優點和不足，企業可依自身需要選用不同類型。
SO2吸收凈化過程，處理的是低濃度SO2煙氣，煙氣量相當可觀，要求瞬間內連續不斷地高效凈化煙氣。因而，SO2參加的化學反應應為極快反應，它們的膜內轉化系數值較大，反應在膜內發生，因此選用氣相為連續相、湍流程度高、相界面較大的吸收塔作為脫硫塔和脫硫除塵器比較合適。通常，噴淋塔、填料塔、噴霧塔、板式塔、文丘里吸收塔等能滿足這些要求。其中，噴淋塔是使用較為廣泛的脫硫塔類型之一，噴淋塔具有結構簡單，工藝成熟可靠的優點，廣泛應用于大型電廠，中小型低硫煙氣治理；對于高硫煙氣治理，有色行業以氣動乳化脫硫塔、多層噴淋塔等為主。
朝陽鍋爐脫硫除塵脫硝塔*
對脫硫塔的煙氣脫硫的大型脫硫裝置稱為脫硫塔，而用于燃煤工業鍋爐和窯爐煙氣脫硫的小型脫硫除塵裝置多稱為脫硫除塵器。在脫硫塔和脫硫除塵器中，應含SO2的煙氣，對煙氣中的SO2進行化學吸收。為了強化吸收過程，提高脫硫效率，降低設備的投資和運行費用，脫硫塔和脫硫除塵器應滿足以下的基本要求 [2] ：
（1）氣液間有較大的接觸面積和一定的接觸時間；
（2）氣液間擾動強烈，吸收阻力小，對SO2的吸收效率高；
（3）操作穩定，要有合適的操作彈性；
（4）氣流通過時的壓降要小；
（5）結構簡單，制造及維修方便，造價低廉，使用壽命長；
（6）不結垢，不堵塞，耐磨損，耐腐蝕；
（7）能耗低，不產生二次污染。
常見吸收塔的性能
煙氣同時脫硫脫硝技術目前大多處于研究和工業示范階段，但由于其在一套系統中能同時實現脫硫和脫硝，特別是隨著對NOX控制標準的不斷嚴格化，同時脫硫脫硝技術正受到各國的日益重視。煙氣同時脫硫脫硝技術主要有三類，*類是煙氣脫硫和煙氣脫硝的組合技術；第二類是利用吸附劑同時脫除SOX和NOX；第三類是對現有的煙氣脫硫(FGD)系統進行改造(如在脫硫液中投加脫硝劑等)，增加脫硝功能。
濕法煙氣脫硫環保技術（FGD）因其脫硫率高、煤質適用面寬、工藝技術成熟、穩定運轉周期長、負荷變動影響小、煙氣處理能力大等特點，被廣泛地應用于各大、中型火電廠，成為國內外火電廠煙氣脫硫的主導工藝技術。但該工藝同時具有介質腐蝕性強、處理煙氣溫度高、SO2吸收液固體含量大、磨損性強、設備防腐蝕區域大、施工技術質量要求高、防腐蝕失效維修難等特點。因此，該裝置的腐蝕控制一直是影響裝置長周期安全運行的重點問題之一。
脫硫脫硝工作原理，是指把已生成的NOX還原為N2，從而脫除煙氣中的NOX，按治理工藝可分為濕法脫硝和干法脫硝；
主要包括：酸吸收法、堿吸收法、選擇性催化還原法、非選擇性催化還原法、吸附法、離子體活化法等；國內外一些科研人員還開發了用微生物來處理NOX廢氣的方法；
脫硫和脫硝簡單說就是用堿中和酸的過程，脫硫就是：脫去鍋爐煙氣中所含的二氧化硫；脫銷就是：脫去鍋爐煙氣中所含的氮氧化物；
脫硫的過程就是將堿性脫硫劑（如石灰石,CaO,氫氧化鈉等）制成漿液,與鍋爐煙氣混合,二氧化硫遇水成酸,與堿性脫硫劑反應生成CaSO4（硫酸鈣）等脫硫終產物得過程,脫硝與脫硫的原理類似,就是脫硝劑換為 氨水或尿素。
選擇性非催化還原技術（SNCR）
選擇性非催化還原法是一種不使用催化劑，在 850～1100℃溫度范圍內還原NOx的方法。較常使用的藥品為氨和尿素。
一般來說，SNCR脫硝效率對大型燃煤機組可達 25%～40% ,對小型機組可達 80%。由于該法受鍋爐結構尺寸影響很大，多用作低氮燃燒技術的補充處理手段。其工程造價低、布置簡易、占地面積小，適合老廠改造，新廠可以根據鍋爐設計配合使用。
選擇性催化還原技術（SCR）
SCR 是目前較成熟的煙氣脫硝技術, 它是一種爐后脫硝
方法, 早由日本于 20 世紀 60~70 年代后期完成商業運行, 是利用還原劑(NH3, 尿素)在金屬催化劑作用下, 選擇性地與 NOx 反應生成 N2 和H2O, 而不是被 O2 氧化, 故稱為“ 選擇性” 。世界上流行的 SCR工藝主要分為氨法SCR和尿素法 SCR 2種。此 2種方法都是利用氨對NOx的還原功能 ,在催化劑的作用下將 NOx (主要是NO)還原為對大氣沒有多少影響的 N2和水 ,還原劑為 NH3。
在SCR中使用的催化劑大多以TiO2為載體，以V2O5或V2 O5 -WO3或V2O5-MoO3為活性成分，制成蜂窩式、板式或波紋式三種類型。應用于煙氣脫硝中的SCR催化劑可分為高溫催化劑（345℃～590℃）、中溫催化劑（260℃～380℃）和低溫催化劑（80℃～300℃）， 不同的催化劑適宜的反應溫度不同。如果反應溫度偏低，催化劑的活性會降低，導致脫硝效率下降，且如果催化劑持續在低溫下運行會使催化劑發生損壞；如果反應溫度過高，NH3容易被氧化，NOx生成量增加，還會引起催化劑材料的相變，使催化劑的活性退化。國內外SCR系統大多采用高溫，反應溫度區間為315℃～400℃。
優點：該法脫硝效率高，價格相對低廉，廣泛應用在國內外工程中，成為電站煙氣脫硝的主流技術。
缺點：燃料中含有硫分, 燃燒過程中可生成一定量的SO3。添加催化劑后, 在有氧條件下, SO3 的生成量大幅增加, 并與過量的 NH3 生成 NH4HSO4。NH4HSO4具有腐蝕性和粘性, 可導致尾部煙道設備損壞。 雖然SO3 的生成量有限, 但其造成的影響不可低估。另外,催化劑中毒現象也不容忽視。
