高鐵刀片式刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與穩固在支架上的豎直拉筋相連接，豎直拉筋與支架立柱的連結依據Φ2.5mm的冷拔冷鍍拉拔絲繞2圈后擰緊固定。2.2mm冷拔鍍鋅冷鍍鋅絲繞成剌絲穩固。刀片用標準0.5mm的Q195冷鍍板沖切出產，芯絲由HPB300Φ6.5mm高線拉拔絲冷拔制造。刺絲滾籠按照刀片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連接卡固定，張開后形成蛇腹網狀；閉合后刀片刺繩圈徑為500mm，展開后每穿插圈布置中心距20cm，每圈直徑不小于45cm.。冷鍍鋅量270g/㎡，浸塑寬度0.8mm-1.2mm。
豎排拉筋運用兩根Φ2.5mm冷拔冷鍍鋅鐵絲繞彎而成，縱向拉筋間隔120mm憑據Φ刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防止柵欄上緣的水平差距為0.05m。豎排拉筋、冷拔拉拔絲、支架、抱箍、鏈接鐵絲等均需要熱冷鍍鋅整體處理，熱鍍量270g/㎡。特快鐵路刺絲滾籠組織生產技術:剌絲滾籠應實行熱電鍍鋅整體處理，熱鍍量采用270g/㎡。上部向外折彎30°焊接加工定做后全部冷鍍并進行熱浸塑處理。
高鐵刀片式刺絲滾籠布置剌絲滾籠冷拔電鍍鋅鐵絲均由Φ6.5mm的HPB300高線芯線冷拔后再加熱熱鍍鋅處理加工制作。工程鐵路刀刺滾籠方法注釋:刀片刺繩由沖切鐵板依據機械壓軋在冷鍍鋅絲上加工定做，刀刺寬22mm，兩刃水平間距15mm，刀刺豎直間距34mm，芯絲每圈直徑為2.5mm。支架設置在跨度m防護隔離柵欄的掛網立柱和跨中地點，其它跨度僅設置于立柱上面，加密支架與防止護欄使用支架立柱抱箍接連。
