汽蝕：當水泵葉輪進口處壓力降至被輸送液體的飽和蒸汽壓時，將發生沸騰產生氣泡。所產生的氣泡進入高壓區時迅速破裂，產生頻率很高，瞬時壓力很大的沖擊，這種現象叫汽蝕。
　　汽蝕危害：發生汽蝕時，產生的沖擊波以很高的頻率打擊金屬表面。沖擊應力可達幾百幾千個大氣壓，頻率可達每秒幾萬次。在一定時間后可使其表面出現斑痕及裂縫，甚至呈海綿狀脫落；發生汽蝕時還會發出噪音進而使泵體震動。同時由于蒸汽生成使得液體密度下降，于是液體實際流量、出口壓力和效率都下降。嚴重時可導致*不能輸送液體。 　
　　汽蝕余量：
　　1、給水泵進口處具有的總壓頭高出進口處汽化壓頭的值。
　　2、在水泵進口處單位質量液體具有的超過汽化壓能的富余量。其值是判別水泵吸水能力的重要參數
　　噴射泵（消汽蝕裝置）是拉法爾原理的應用研究產品。是除氧器低位布置時給水泵進口必須加裝設備，也是其他系統設備排出的100℃以上溫度的飽和水在對外輸送時熱水泵進口必須加裝的設備。在除氧器中大氣式除氧水溫度為103~104℃，壓力式除氧水溫為130℃（中壓）、158℃（高壓），其他系統設備排出的100℃以上的飽和水，進入多級泵葉輪進口低壓區則產生嚴重汽蝕現象，致使給水泵不能正常工作。傳統解決方法是將除氧器放置高位處，使給水泵和除氧器形成10~14米高位差。利用產生的高差勢壓能使多級泵進口處除氧水增壓，使給水泵進口壓力高于進口水沸點壓力，防止汽蝕現象產生。這種措施大大增加了土建、吊裝等造價，并且給操作、觀察帶來諸多不便。而其他系統設備排出的100℃以上的飽和水，如果原本排出口位置和給水泵不存在高差或高差小，人為增加高差是做不到的。因此，給水泵進口必須加裝噴射泵（消氣蝕裝置）。


　　噴射泵（消汽蝕裝置）是利用給水泵出口一小部分高壓水作為工作流體（噴射泵源動力）工作流體經噴嘴產生高速水流，噴嘴周圍形成一定程度的負壓，將除氧水、高溫飽和水（引射流體）引射到吸入段，兩種流體在混合段混合，進入擴壓段擴壓后進入給水泵進口。擴壓段出口的壓力則是按設計產生的高于進口水沸點壓力的進水壓力（噴射泵出口壓力即給水泵進口壓力），不會產生汽蝕現象。所有設計幾何形狀及尺寸是根據需方原始參數計算得出。本設備不需要另外布置動力源，設備運行中基本沒有維修量，沒有部件更換，關鍵部件采用耐磨材質制造,長時間運行各幾何尺寸變化微乎其微,從而使運行狀態保持*穩定。消汽蝕裝置（噴射泵）的工作過程實際是一個能量轉換過程,即工作流體的相對高壓勢能經噴嘴（減縮流通截面積）產生高速水流，高壓勢能轉換成質量速度能，相應使噴嘴周圍形成一定程度的真空度形成引射力，吸入引射流體（除氧水、高溫飽和水）。在混合段兩種流體混合后減速增壓進入擴壓段，在擴壓段流體通過截面積逐漸增大，流速進一步減小，靜壓升高到設計壓力。在噴射泵設計過程中，在滿足終設計條件的前提下（多級泵不產生汽蝕現象），要考慮盡量減少動力源能量消耗。因此，噴射泵出口至多級泵進口的連接管道盡量縮短，盡量減少彎頭等管件，減小能量損失。正常設計，鍋爐多級泵配置為兩臺，噴射泵相應也是兩臺。多級泵能力的選型按計算結果選取。
　　我公司設計生產的噴射泵（消氣蝕裝置）滿足各種溫度高于100℃的飽和水（除氧水、其他系統設備排出的飽和水）。設計計算時，根據用戶提供的原始參數，在原始水溫的對應壓力基礎上，增加一定壓力，其壓力值高于原始水的沸點壓力。譬如，(1)大氣式除氧器的出水溫度為104℃，對應壓力為0.1167Mpa(絕壓)，設計噴射泵出口壓力為0.2167Mpa（絕壓），而0.2167Mpa壓力下的飽和水的沸點為122℃，因此給水泵不會產生汽蝕現象。(2)?壓力式除氧器（高壓）的出水溫度為158℃，對應壓力為0.587Mpa，設計噴射泵出口壓力為0.687Mpa（絕壓），而0.687Mpa壓力下的飽和水的沸點為164℃，因此給水泵不會產生汽蝕現象。（3）某系統設備排出的冷凝水（飽和水）溫度為160℃用熱水泵輸出。160℃冷凝水的對應壓力為0.618Mpa，設計噴射泵出口壓力為0.718Mpa（絕壓），而0.718Mpa壓力下的飽和水的沸點為166℃，因此給水泵不會產生汽蝕現象。
　
　　綜上述，噴射泵（消汽蝕裝置）的效果與原始參數中的水溫、對應壓力有關，水溫是設計計算中的重要參數。噴射泵的出口壓力（給水泵進口壓力）是在原始水溫對應壓力基礎上增加一定壓力，使其壓力高于原始水的沸點壓力，使給水泵無汽蝕現象。
　　由于噴射泵不用外加動力源，其動力源來自給水泵出口的部分回流水，因此，在給水泵選型時，終端要求出口流量、壓力（揚程）要加上回流水流量、壓力降。