江蘇單軌式水下刮泥機(jī)
主要結(jié)構(gòu)：
1、牽引鏈條
動力牽引鏈條為環(huán)型鏈條或鏈板鏈條，為由驅(qū)動減速機(jī)至刮泥臺車間之牽引機(jī)構(gòu)，其強(qiáng)度需能本工程所述之操作條件下安全牽引刮泥臺車機(jī)構(gòu)運(yùn)行，鏈條大破斷負(fù)載大于或等于7500kg，安全系數(shù)應(yīng)為5以上。
2、刮泥臺車機(jī)構(gòu)
刮泥臺車由刮板、車架臺、行走輪、蛇行修正導(dǎo)輪及防止脫軌導(dǎo)輪等機(jī)構(gòu)組成。
每臺刮泥臺車裝設(shè)一支或多支刮板，刮板規(guī)格尺寸及刮板強(qiáng)度制造商需依大污泥量1倍設(shè)計(jì)，且允許在兩側(cè)至少200公斤差之不平衡負(fù)載下運(yùn)行，不會有彎曲及變形之情形發(fā)生，刮板移動速度約為0.2~0.6m/min可調(diào)。刮板下緣及兩側(cè)需安裝合成橡膠制之護(hù)緣，以避免金屬刮板和池體干涉損壞刮板，護(hù)緣應(yīng)為可更換式。
車架臺由鋼板焊制，整體車架臺須具有充分之荷重強(qiáng)度及操作穩(wěn)固性。
3、鏈條輪及架臺
鏈條輪：
安裝于驅(qū)動減速機(jī)出力軸端及池底軌道尾端，提供環(huán)鏈條驅(qū)動及導(dǎo)引之功能，其構(gòu)造須堅(jiān)固且能抵抗鏈條之拉力，鏈條輪其直徑應(yīng)大于鏈條徑之25倍以上。
鏈條輪架：
鏈條輪架由適當(dāng)之型鋼及鋼板焊制，整體架臺其構(gòu)造須堅(jiān)固且能抵抗鏈條之拉力。
4、池底軌道
平流沉淀池內(nèi)每一組污泥刮泥機(jī)應(yīng)安裝槽型軌道供刮泥機(jī)運(yùn)行使用，此軌道應(yīng)依采購單位提供之平流沉淀池設(shè)計(jì)圖紙尺寸進(jìn)行制作安裝。
5、驅(qū)動裝置組合
每一組驅(qū)動裝置應(yīng)包括馬達(dá)、輸出減速機(jī)、驅(qū)動鏈條輪，以及超載保護(hù)裝置。馬達(dá)與輸出減速機(jī)應(yīng)安裝于共通底座，出力軸安裝環(huán)型鏈條輪以驅(qū)動刮泥機(jī)。
6、馬達(dá)
馬達(dá)應(yīng)為鼠籠式全密閉型，并為屋外防水型IP55構(gòu)造、F級以上絕緣、滾珠軸承、設(shè)計(jì)應(yīng)有足夠之動力并可正常操作條件下連續(xù)操作而不致產(chǎn)生超載，并適于380V，三相，50HZ電源。
7、減速機(jī)
驅(qū)動裝置之減速機(jī)可為斜齒輪硬齒面減速機(jī)，機(jī)械效率不低于80%，于全密閉油浴中運(yùn)轉(zhuǎn)并經(jīng)由抗磨軸承輸出。
馬達(dá)與減速機(jī)為直結(jié)式，并組裝在一共通基座并安裝在混凝土基座上，其安裝方式依設(shè)備制造廠設(shè)計(jì)需求方式并配合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖所示需求空間配置之。
江蘇單軌式水下刮泥機(jī)
優(yōu)點(diǎn)：
1、節(jié)能減排，符合現(xiàn)階段國家節(jié)能減排政策。
2、節(jié)省用地，平流沉淀工藝池采用水下刮泥機(jī)時(shí)，可增加平流沉淀池的深度，縮短平流池的長度，一可有效減少制水廠占地面積，二也相應(yīng)減小污泥處理構(gòu)筑物的占地面積。
3、提高沉淀水水質(zhì)，平流沉淀池在集水區(qū)域經(jīng)常出現(xiàn)“跑礬花”現(xiàn)象，使得沉淀水濁度增加，不僅增加濾池的負(fù)擔(dān)也影響出廠水水質(zhì)。采用水下刮泥機(jī)后，可在集水區(qū)鋪設(shè)長度短的斜管，能有效解決“跑礬花”現(xiàn)象，有利于提高水廠水質(zhì)。
控制：
往復(fù)式液壓刮泥器可手動或自動控制。
手動控制
通過切換控制面板上的“手動/遠(yuǎn)程”選擇開關(guān)至“手動控制位置”，通過“啟動”按鈕開始手動控制操作。
自動控制
控制箱控制面板上需有“手動/遠(yuǎn)程”選擇開關(guān)至遠(yuǎn)程控制，可實(shí)現(xiàn)自動操作。刮泥器按預(yù)先設(shè)定的時(shí)間控制。當(dāng)啟動信號開始，刮泥器開始運(yùn)行一個(gè)周期。
運(yùn)行周期根據(jù)水質(zhì)情況可調(diào)。
就地控制箱將從自動控制系統(tǒng)發(fā)出和接受如下信號：
a.發(fā)送信號到控制系統(tǒng)：
手動/自動，運(yùn)行/停止，急停，斷電及其它狀態(tài)信號。
b.接受控制系統(tǒng)的如下信號：
運(yùn)行/停止
