汽車橋殼彎曲疲勞試驗機(jī)、汽車橋殼疲勞強(qiáng)度試驗設(shè)備、汽車橋殼往復(fù)疲勞測試機(jī)、汽車橋殼疲勞壽命試驗機(jī)

產(chǎn)品介紹：

汽車橋殼彎曲疲勞試驗機(jī)主要用于檢測汽車車橋的彎曲疲勞試驗以及靜態(tài)壓縮試驗（靜剛度試驗），也適用于各種結(jié)構(gòu)件在動力載荷作用下的工作性能試驗。

主要技術(shù)指標(biāo)：

1、zui大動態(tài)試驗力：  500KN :  1000kN ；

2、zui大靜態(tài)試驗力：  500KN    1000kN，示值精度±1%

3、工作頻率范圍：    2-8Hz；

4, 脈動器zui大排量 ： 400ml/次      800ml/次

5. 累計運(yùn)轉(zhuǎn)100次記1次

6.  電機(jī)功率   11KW   22KW

主要配置

1、試驗機(jī)主機(jī)（包含機(jī)械加工件、光軸）：    1套

2、偏心輪、傳動桿：     1套

3、軸承座（包含軸承）：    1套

4、MCU控制器：    1套

5、機(jī)器外殼、獨(dú)立控制柜：    1套

6、精密交流伺服電機(jī)：    1臺

結(jié)構(gòu)組成

• 主機(jī)：通常采用雙立柱單空間或兩立柱框架式結(jié)構(gòu)，具有較高的剛性和穩(wěn)定性，能承受試驗過程中的較大載荷 。伺服作動器可上置或下置，上橫梁一般可液壓升降和液壓鎖緊，方便調(diào)整試驗空間，以適應(yīng)不同尺寸的試樣12。

• 液壓源：作為動力源，為試驗機(jī)提供穩(wěn)定的液壓動力，包括液壓泵站、油箱、油泵、電機(jī)、濾清器、冷卻器等部件。油泵通常采用高精度、高效率的產(chǎn)品，如日本 NACHI 油泵，可確保提供足夠的流量和壓力 1。

• 電氣控制柜：用于控制液壓系統(tǒng)和試驗機(jī)的各種動作，包括電機(jī)的啟停、油泵的工作、伺服閥的控制等，同時還具備過載保護(hù)、漏電保護(hù)等安全功能 。

• 計算機(jī)控制系統(tǒng)：是試驗機(jī)的核心控制部分，實現(xiàn)對試驗過程的精確控制、數(shù)據(jù)采集和處理。采用進(jìn)口 MOOG 電液伺服閥和獨(dú)立單元 CPU 組成數(shù)字式閉環(huán)控制系統(tǒng)，可確保控制精度和系統(tǒng)的穩(wěn)定性