廢機油黑柴提煉柴油蒸餾煉油設備

廢舊機油提煉柴油：

1、項目概述：

國家環保局已將廢油列為21世紀在環保領域主要控制的三大重點之一，而廢機油再生利用還原成品機油，或將廢機油精煉成汽油、柴油，既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾，又能促進環保變廢為寶，創造可觀的經濟效益

廢機油是指從各種機械﹑車輛﹑船舶更換下來的廢潤滑油，廢機油、廢潤滑油及各種廢油、輪胎油、橡膠油毛油用單釜或土法蒸餾，后期用酸堿精制得到的柴油，不同程度的含有硫化物、氮化物、有機酸以及瀝青膠質、烯烴、二烯烴等，因此造成柴油顏色深、氣味大、質量不穩定，稍經存放很快變質。

廢機油除了可以再生成為基礎油外，還可以催化裂解為柴油，我司開發的廢機油再生提煉柴油裝置充分利用廢舊潤滑油催化輕柴油技術，能將長鏈的分子變成短鏈的分子，通過液相催化與氣相催化所產出的柴油接近或達到標準柴油指標，產出率高90%，后期加上我司的YJ-SR 系列精制萃取設備，能將柴油的成品顏色精制為色標小于0.1的水白色，硫含量在50-100PPM之間。

廢機油黑柴提煉柴油蒸餾煉油設備流程

1.啟動廢油泵，將廢油泵入蒸餾釜內，然后開啟加熱系統

2.加熱同時，啟動蒸餾釜里的攪拌裝置，這樣有利于提高廢油的傳熱性，讓廢油在蒸餾釜里可以均勻的受熱，因廢機油里的膠質，瀝青，游離碳等雜質非常多，攪拌廢油可以有效的防止這些物質結焦，從而堵塞蒸餾裝置和管道。

3.廢油在蒸餾裝置里逐步升溫，當溫度到達50℃后，廢機油里面的汽油組份會逐漸被蒸餾出來，蒸餾出來的汽油通過水、汽油冷凝器進行冷卻，從而得到粗放的汽油油液。當廢油溫度到達100℃以后，廢油里的水開始被蒸餾出來，蒸餾出來的水蒸氣通過水、汽油冷凝器來冷卻，冷卻的水和汽油將進入水、汽油收集器。因為水、汽油的密度相差非常大，所以二者會自動分層，將收集器里的水排掉，然后對汽油進行過濾即可得到成品汽油。

4.當溫度達到160℃時，此時關閉汽油生產線閥門，切換到柴油這一條生產線上。

5.隨著廢油溫度逐步增加，廢油里的的輕組份逐漸被蒸餾出來，隨即通過高效催化裝置，高效催化裝置對這些組分進行進一步的催化裂解，然后得到成份為柴油的油蒸汽，油蒸汽通過柴油冷凝器冷卻后，就得到柴油油液。

6.當廢油的溫度到達260℃以后，廢油里的較重的組份被蒸餾出來，隨即通過高效催化裝置，高效催化裝置將對這些較重的組份進行催化裂解，經過催化裂解后的油氣將進入催化轉換裝置，在催化轉換裝置的助劑入口加入一定量的助劑，加入助劑后的油氣再通過催化輸出泵重新進入到高效催化裝置里進行再次的催化裂解。這樣我們就可以得到品質較高的柴油油蒸汽，油蒸汽將通過柴油冷凝器進行冷卻，得到液態柴油。

7.后我們將所有的柴油油液進行過濾，即得到成品柴油。

8.當蒸餾釜溫度到達410℃左右時，啟動渣油泵，將蒸餾釜里的渣油泵出，即完成本次作業，所得到的渣油可以當作重質燃料油使用。

9.將廢油蒸餾，催化，裂解時所產生的不可冷凝的氣體進行尾氣處理，處理后的尾氣達到排放標準，進行排放。

設備優點：

1.成本低，裂解一噸廢油，需要添加劑費用約40元。

2.設備操作簡單，操作成本低，只需1-2個工人即可操作。

3.YJ-DY系列可把廢柴油、廢機油、各種廢引擎油、廢塑料油、各種廢潤滑油等裂解成柴油。裂解的柴油可用于工業，民用，甚至還可用到柴油發動機中。

4.環保：設備密封，在整個流程中，不能被冷凝的氣體經尾氣處理達到排放標準后排放，環保，*。后不可被蒸餾剩下的渣油可用做重型柴油用于燃燒。無任何有害物質的排放！

5.回收率高：回收率達到85-90%。

6.高效蒸餾系統，耗能低。

7.高質量的終產物柴油。

礦物油提煉廢機油回收再生黑柴脫硫蒸餾設備蒸餾后的油樣以及參數：