伊藤4寸柴油水泵YT40DPE

柴油機水泵與國內同類產品相比，具有結構簡單，自吸性能好，排污能力強、高效節能，使用維修方便等特點，在排污泵系列產品中屬于國內**。各項技術性能指標居國內*，達到*水平，具有廣泛的應用市場和發展前景。特別是抗旱搶水時，柴油機水泵的運行條件更差，使柴柴油機水泵片汽蝕掉1/3，葉輪外殼形成100mm寬的帶狀蝕環，中間部位也形成深槽，深處達25?29mm，接近于壁厚30mm。另外，汽蝕的發生還使柴油機水泵運行時產生噪聲和振動，使柴油機水泵的運行條件更加惡化，該泵站采用汽蝕性能好的葉輪替換了原葉輪，并更換了葉崔外殼和導葉體。

伊藤4寸柴油水泵YT40DPE

詳細參數 

伊藤4寸柴油水泵YT40DPE

 柴油機水泵是柴油機燃油供給系統的重要部件，其工作狀況的好壞，直接影響柴油機的動力性、經濟性和可靠性。正確維護是柴油機水泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。筆者在使用中總結了正確維護柴油機泵應做到以下“要點”。

　 1、要把好柴油使用及過濾關，包管進入柴油機水泵內的柴油高度清潔。

　 一般來說，柴油機對柴油的濾清要求遠比汽油機對汽油的要求高得多，在使用時要選用符合要求牌號的柴油，而且至少經過48h沉淀。加強對柴油機水泵濾清器的清潔保養，及時清洗或更換濾芯;根據作業環境條件及時對柴油箱進行清洗，*去除油箱底部的油泥及水分，柴油中的任何雜質都會對柴油機水泵塞、出油閥偶件及傳動部件造成嚴重的腐蝕或磨損。

　 2、要經常檢查柴油機水泵油池內的機油量及其質量是否符合要求。

    每次啟動柴油機前都應檢查柴油機水泵內機油的量及其質量情況(靠發動機強制潤滑的柴油機泵除外)，確保機油數量足夠，質量良好，如果機油因混入水或柴油而變質，輕者造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損，導致柴油機動力不足，啟動困難，嚴重時造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕銹蝕。由于柴油機水泵內漏、出油閥工作不良、輸油泵挺桿與殼體磨損、密封圈損壞，都會使柴油漏入油池而稀釋機油，因此應根據機油的質量情況及時更換，更換時要對油池進行*清洗，把油池底部的油泥等雜質清除干凈，否則使用不長時間機油又會變質。柴油機水泵機油的數量不可過多或過少，調速器內加油過多，易導致柴油機“飛車”，加油過少又將使潤滑不良，應以機油尺或機油平面螺釘為準。另外當柴油機較長時間不使用時，必定要檢查油泵油池中機油內是否有水、柴油等雜質，如有要立即更換，否則由于長時間存放，水分極易使柱塞、出油閥偶件銹蝕卡死而報廢。

　 3、要定期檢查調整柴油機泵供油提前角及各缸供油間隔角。

　 在使用時，由于聯軸節聯接螺栓的松動，凸輪軸及滾輪體部件的磨損，常導致供油提前角及各缸供油間隔角發生變化，使柴油燃燒變壞，柴油機的動力性、經濟性變差，同時啟動困難，運轉不穩，發出異響及過熱等。在實際使用中，多數駕駛員重視柴油機水泵供油提前角的檢查調整，卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調整)的檢查調整，導致整體調整后雖然*缸供油正時，但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不必定正時，同樣會導致柴油機啟動困難、動力不足、運轉不安穩，尤其對于使用時間較長的柴油機泵來說，更要重視對供油間隔角的檢查調整。

　 4、要定期檢查調整柴油機水泵各缸的供油量。

　 由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損，造成柴油內漏，會使各缸的供油量減少或不勻，導致柴油機啟動困難、功率不足、耗油增多、運轉不穩。因此要定期檢查調整柴油機水泵各缸的供油量，確保柴油機功率的發揮。在實際使用中，可通過觀察柴油機的排煙、聽發動機聲音、摸排氣歧管溫度等方法來確定各缸供油量的大小。