行車式刮吸泥機設備
一、用途
行車式虹吸泥機用于污水處理平流沉淀池，將沉淀在池底上的污泥刮集至泵吸泥機口，通過虹吸，邊行車邊吸泥，經虹吸管將污泥出池外，以便污泥回流或者濃縮脫水。
二、點
1、 重量輕。由于采用板梁結構，比傳統機構重量大大減輕。
2、 方便，低。
3、 的傳動機構，減速機采用軸裝式減速機，，緊湊、。
4、 電原件均采用用戶外形，完可靠，可隨機控制或遠程控制。
三、構造及工作過程
行車式虹吸泥機由工作橋、抽真空系統、驅動機構、虹吸裝置、電控制箱等組成。本設備由四點支撐箱式橫梁跨在平流池上，采用水射器抽真空形成虹吸，利用池內外的水位差，架設虹吸管，行車靠電機帶動減速機，雙邊驅動做地范圍的移動，抽吸沉淀池池底的泥渣，達到出污泥的。
1 采用潛水堵塞泵吸泥，可揚程，性能好，重量輕、克服了過去勝液下泵因軸長易引起振動而產生的磨損及安裝維修困難的缺陷；
2 采用小容量潛污泵，可實現每臺泵只帶一個吸泥嘴的吸泥系統。從而即使在沉淀池出水端具縱向出水槽及其支墩的給水工藝布置，吸泥機仍然通行阻，了長范圍內泥效果；
3 泵/虹吸兩用吸泥機省水：在具虹吸泥條件的沉淀池，也可充分利用出水堰和泥口的位差，在潛污泵啟動出泥后切斷潛污泵電源，由泵吸轉換為虹吸，既省水又省去了系統抽空裝置；
4 由于不用抽真空裝置，并易于實現自動化程控管理；
5 主梁結構，對于大跨度平流沉淀池吸泥機采用桁架式或“L”型組合梁；中、小跨度的斜管池吸泥機采用單或雙管式梁、型鋼梁；別是斜管沉淀池水中吸泥管既為通道又作承載構件，因而用料省且。
6 可選的傳動裝置，驅動裝置中關鍵部件采用新產品軸裝置式或法蘭安裝式齒輪減速機，承載能力大，又省去聯軸器。、、重量輕。
工作過程：
行車式吸泥機一般由多臺潛污泵組成吸輸泥系統、斷流閥、主梁、端梁及驅動裝置、控制柜、軌道等組成。
主梁由兩端梁上的驅動裝置帶動，沿鋪設在池上的軌道行駛，隨主梁一同運動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經輸泥管至池外泥溝。當具虹吸條件的沉淀池（沉淀池出水堰與泥口位差不小于3米）在潛污泵啟動泥后切斷電源，泥方式可由泵吸切換為虹吸；當要求停止泥時，可打開斷流閥，大量空進入輸泥管道，虹吸破壞，泥即行中斷。
工作原理
行車式虹吸泥機一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內注水，浸沒住管口上方約100mm，同時啟動真空泵抽吸吸泥管內的空，管道內形成一定真空后，泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外出。此時電點壓力表的觸點信號關閉真空泵，同時啟動驅動電機使泥機沿鋼軌前進時，吸泥管不斷吸泥泥，到達沉淀池另一端，碰觸返程行程開關時，驅動電機先停止然后反向運轉，泥機開始返程泥，當到初始位置時，碰觸行程開關，吸泥機停止，電磁閥自動打開，使空進入虹吸系統，將真空破壞，則停止泥。
行車式虹吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。
設備結構
（1）吸泥機主梁
BYHHX型行車式虹吸泥機主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質主梁采用熱鍍鋅工藝加工處理，足夠的強度和剛度，安系數高，可確保5年內不銹蝕。上面鋪設走道板，端梁采用槽鋼焊接結構件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。
（2）驅動裝置
BYHHX型行車式虹吸泥機為雙邊驅動結構，采用減速機+行走鋼輪，安裝在端梁上，具平穩，能源消耗少，噪音小，檢修方便簡單等點，在各種工況下都能傳遞所需要的功率和扭矩。
（3）真空系統
真空系統由真空泵、水分離箱、電點真空表、破壞虹吸電磁閥、水封箱等組成，設置在出泥端的工作橋上，以便于操作和觀察。
（4）吸泥系統
吸泥管采用304不銹鋼管均勻列在池底部，固定在不銹鋼結構件上，一端伸入池底與扁嘴吸口相連，并設不銹鋼支撐，另一端與泥總管相連，泥總管伸向橋一端的泥槽內的水封箱中，橋端泥管上部支管與虹吸系統相連。
（5）刮泥板：刮泥板采用304不銹鋼菱形刮板，與吸泥管軸線成45°，行車式虹吸泥機時將吸口與吸口之間的污泥推向吸口，使泥*均勻。吸泥嘴與吸泥管采用法蘭連接。
（6）與吸泥機配套的鋼軌兩端設行走限位裝置。
吸泥機的4個輪同時在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發生啃軌、爬軌現象，行走限位裝置（行程開關）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走換向。行車行走平穩，噪音小。
CG垂架式傳動刮泥機主要由工作橋、驅動裝置、旋轉豎掛、刮臂、中間拉桿、拉筋、導流筒及撇渣渣等部件組成。 組成部分：刮泥機由驅動裝置、工作橋、主刮泥裝置、輔助刮泥裝置、轉盤、撇渣裝置、溢流堰板和擋渣板、集電裝置等組成。對于進水周邊出水沉淀池，一般還需設置導流筒。用于為達到很好的沉淀泥效果，本配各型號的的沉淀池結構圖以供參考。 分類：刮泥機主要周邊傳動刮泥機、傳動濃縮刮泥機。傳動濃縮刮泥機主要由溢流裝置、大梁及攔桿、管、傳動裝置、電器箱、穩流筒、主軸、浮渣耙板、刮集裝置、水下軸承、渣斗、浮渣耙板等組成。傳動濃縮刮泥機能進一步分離濃縮池污泥中的自由水分，以減少污泥的體積，提高污泥濃度，將濃縮后污泥除池外。 性能結構： 4、轉軸包括一回轉盤和一個垂直軸并帶錨銷。供電通過地下電纜致到滑環，并沿著橋到驅動電機，集 電裝置在安裝時滑環在水平信置、且電刷寬度在滑環的寬度范圍內，兩組刷握對稱安裝，刷握線沿走道線布置，刷握間及集電環間的絕緣材料的抗漏電強度 符合中的VI級規準。 行車式刮吸泥機設備 安裝要求： 1回轉支承座安裝時三個調整螺釘調整其高度和水平度，支座底面與筒的間隙不小于50mm，支承面在100mm范圍內水平度為0.10，部范圍內不過0.30； 2回轉支承座定位后，在其底面與筒面的間隙中用混凝土填充，固結后在收緊螺栓； 3池底面二次混凝土應在吸泥機試轉后施工，為吸泥效果，池底二次混凝土面應在吸泥機轉動（人力）時以木刮板找正； 4出水堰、浮渣擋板、泥罐應在吸泥機試轉后安裝，其必須與吸泥機重合，以、撇渣可靠，且不存在漏渣現象； 5吸泥機所車輪必須同時著軌，其輪軸心線應對準支座的； 6吸泥機沿圓周行走時應靈活、均勻、平穩，傳動系統沖擊和振動；不允許與池側、底面擦碰； 7減速機按說明書的要求注油；
8回轉軸承待設備安裝調整后，滾動體內加注耐水潤滑脂。 ZDX型傳動單管吸泥機由工作橋、撇渣板、刮臂、集泥缸、驅動裝置、立柱、轉動豎架、吸泥管、浮渣擋板、出水堰板、擋水裙板、配重塊等組成。 山東明基設備有限公司為一家水處理設備的企業，共設13000平米規準化車間，菌潔凈房及水質分析化驗室；主營凈化水設備、生活用水處理設備、污水處理設備、油田污水處理設備、中水回用、雨水回收再利用設備、苦咸水海水淡化設備、高純水設備及各種殊水處理設備等，立志向客戶提供較好的及*的用水需求，在陜西、內蒙、新疆等六大城市設立了辦事機構，配備了的營銷及人才。
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