傾轉式球閥（軌道球閥）供應球閥的閥桿上部有導槽，下部有一段斜楔面與球體頸部滾珠構成斜楔配合。在流動方向與閥桿軸心所成的平面內，此斜楔面與閥桿軸心所成夾角為10度；閥桿上部的導槽一段為直線形槽，一段為螺旋槽。球體內部空腔中嵌套有球襯套，球襯套為薄壁管，其開口方向與球體中流體通道開口方向*。球襯套頂部設有孔，供閥桿向下運動時伸入。
為更好地實現閥門的密封作用， 現也有一種閥門，其閥桿下部一段為斜楔面，上部有導槽。其導槽一段為直線形槽、一段為螺旋槽。當閥桿沿旋轉槽軌跡下降時，在其控制下，球體可以旋轉90度；之后，閥桿繼續沿直線槽軌跡下降，此時，球體會向閥體流體通道出口方向傾移一定距離，球體外壁球面與流體通道出口貼合，更好地實現密封效果。但當管線內流通介質為雜質非常多的粘液或固體時，在輸送過程中，雜質向上竄跳，可能會夾擠到閥桿與滾珠的配合間隙，導致閥體傾移距離不佳從而影響球體的傾移效果。
傾轉式球閥（軌道球閥）供應結構形式：
包括球體、閥體、閥桿、閥蓋、支架。球閥的支架為整體法蘭連接式，下面與閥蓋連接，徑向裝有兩根起導向作用的限位銷；閥體、閥蓋之間采用螺紋連接方式連接。閥體為圓管，中心位置設有流體通道；閥蓋內設有沿球閥主軸方向的豎直通道；閥桿設于閥蓋豎直通道中，依其上部導槽軌跡，可上下運動；球體被活動置于閥體內腔中，位于流體通道入口與流體通道出口之間，可在閥桿控制下，繞垂直于流體通道的中心軸旋轉90度，并可向流體通道出口一側傾移一定距離。
