HTD系列油動機傳感器（3 線制，6 線制 ）
是專為測量汽輪機組閥位開度行程而設計的,與油動機監控儀相配合,具有閥位行程的遠傳指示,報警,恒流輸出等功能.
汽輪機油動機傳感器采用中頻差動變壓器式位移傳感器作為傳感元件，是一種高可靠的LVDT位移傳感器，抗干擾能力強，線性好，結構簡單，不易損壞，能長期連續使用。
汽輪機油動機傳感器測量原理：如圖所示，當鐵芯在中頻信號的螺旋線圈內移動時， A 與 B 之間的阻抗和 B 與C之間的阻抗產生變化，由于阻抗的變化與鐵芯移動成正比，即電壓的變化與鐵芯的位移成線性關系，故取出 VAB ， VBC 的電壓差值即可測量出鐵芯的位移量。
是針對測量汽輪機組的汽缸膨脹、閥位行程（油動機）、油箱液位而設計的產品，同時適用于其他行業相關需要測量場所，具有測量精度高、工作穩定、可靠性好、壽命長等特點。
該產品應用電感式中頻位移傳感器油動機閥門開度行程直接轉換成相對應摸擬量輸出，既可隨機顯示位移量又可與計算機聯接作為自動控制的返饋信號。
該產品也可以用于其它行業的閥門開度測量，位移測量及自動控制場合，具有量程廣、精度高，安裝方便，經久耐用并可長期連續使用等特點。
一、 技 術 參 數
1、 量程：0－500mm
2、 線性精度：0.5級；1級
3、 環境溫度：傳感器：-20℃～+150℃
4、 相對濕度：＞85％
5、 工作方式：連續
6、 激勵頻率：0～10KHz
二、 使用注意事項
1、 LVDT型油動機行程傳感器包括傳感器（見圖一）。一般傳感器安裝在工作現場,二次表安裝在控制室里，二者用六芯線連接，紅線、藍線為中心線，黑線和綠線為支線，如傳感器的位移方向與輸出信號的方向相反，可調換黑線和綠線與儀表的連接。
2、 傳感器活動拉桿上所刻二線間為線性行程區。若拉桿上無刻線，拉桿移動的有效范圍為線性程區。
3、 傳感器出廠時一般配一米長六芯線，接線標記詳見圖一、用戶如需加長聯線長度，可在訂貨時加配。
4、 傳感器安裝時，須避開強電磁場，且不能用鐵磁材料屏蔽，安裝支架也不能隨便改用其它材料以免影響精度。
HTD系列油動機傳感器（3 線制，6 線制 ）
二、技術要求
1．引出套管長1米，引出線長1.5米，(根據用戶需要)出線孔ф6。
2．引出線編號及顏色
三、技術參數
LVDT傳感器：
1、勵磁電壓：根據實際需要，1～3KHz正弦波
2、靈 敏 度：測試見圖，“E”mV/mm/V±5﹪
(輸出/位移/激勵電壓)
3、.線 性：±1﹪
4、相 位：芯桿引導端拉出時,次級1電壓增加，次級2電壓減少
5、溫度范圍：0～150℃，在溫度范圍內每變化38℃，對于任何位移，輸出直流電壓變化不超過1.25%
6、耐 壓：1500V、50Hz，1分鐘
7、初級線圈阻抗大于50Ω
8、鐵芯與引導桿連接應可靠
9、外殼在裝配夾緊時，應能承受夾緊力
10、引出線帶壓線接頭（0.5×3）
11、采用氣密封裝配，可浸入油或水中
12、引出線頭接帶護套銅接頭（0.5×3）護套顏色與線*
LVDT變送器：
測量范圍：0～500mm內任意
測量精度：≤1%
輸出電流：DC4～20mA(帶有隔離器)
供電電源：DC24V 功耗≤5W
使用環境：變送器-25～45℃ 傳感器 -25～120℃
安裝方法：變送器就地防護箱或控制柜內
外形尺寸：變送器長120×寬60×高40（mm）
軸在軸承內的平均徑向位置：它可用來決定方位角，它也是轉速是否穩定，軸是否對中的一種指示。
偏心度：對于大小透平機械，在啟動時，需要測量軸的彎曲，即偏心度。
鍵相器信號：是為測量軸的旋轉速度以及相位角之用。
WT-D0-A2-B2-C2-D2電渦流傳感器
