供應AC3KVA可編程線性電源

    電壓 Voltage    低擋 0-150VAC / 高擋 0-300VAC 自動擋AUTO
    頻率 Frequency    45-200Hz(40-500Hz10HZ-1000HZ需定制)，0.1Step
    
大電流    L=120V    4.2A    8.4A    16.8A    25A    33.6A    42A    48A    72A

        H=240V    2.1A    4.2A    8.4A    12.5A    16.8A    21A    24A    36A

顯示 LCD Display    電壓 Vrms、電流Arms、頻率Fre、功率Wattage、功率因數 PF
電源調整率 Linear Regulation    0 . 1 %
負載調整率 Load Regulation    0.3%
總波形失真 T.H.D    3%(純阻性負載)
頻率穩定度 Frequency Regulation    0.01%
電壓解析度 Voltage Resolution    0.1V
頻率解析度 Frequency Resolution    ≦100Hz 0.0

供應AC3KVA可編程線性電源
采用傳統“三充兩蓄”系統雖然方案較為簡單，且應用經驗相對豐富，但是由于采用分布式后負荷較為分散，因此每個預制艙內負荷差異較大，不利于容量核算，也不利于組屏方案確定。采用并聯式“三充兩蓄”系統可以根據艙內負荷選擇模塊數量，且每個模塊容量均相同，因此利于批量化生成，能夠有效控制成本并縮短工期。同時解決常規蓄電池串聯產生的“個體質量影響整組”、“不能在線維護”、“新舊電池難以匹配”等問題；以不同性質負荷分組配置電源方式，減少負荷間干擾，提高直流電源可靠性。因此，500kV模塊化變電站宜采用并聯式“三充兩蓄”系統。3分布式直流電源在500kV模塊化變電站的應用下面以某一500kV變電站的實際工程為例，分析分布式直流電源系統的設計和配置方法。該變電站遠景建設4臺主變，500kV出線8回，共同組成6個500kV串，220kV出線共16回，每臺主變低壓側配置1組并聯電抗器和4組并聯電容器，全站設置2臺站用變。因此全站按遠景根據各電壓等級配置預制艙，其中500kV區域配置3個預制艙，220kV區域配置2個預制艙，主變及無功配置2個預制艙。全站取消主控室，改為設立1個公用設備預制艙，以及2個通信預制艙。（1）預制艙負荷統計。預制艙負荷包括持續負荷和隨機負荷，其中持續負荷：預制艙內所有保護/測控/交換機等、預制艙所屬間隔的智能終端/合并單元；隨機負荷：斷路器跳閘和合閘。本文按照每個裝置50W進行計算，則根據各預制艙所包含設備情況，得到預制艙負荷統計如表1所示。（2）并聯智能蓄電池組數量計算。以每個并聯智能蓄電池組輸出功率為400W，短時間輸出功率為1000W為例，蓄電池組數量需要滿足N-1要求。因此可得各預制艙需要配置的蓄電池組數量見表2。由于經常性負荷在1～120min內的負荷大小