公交樞紐站隔離圍欄設計參數工程報價

交站護欄是指為組織乘客有秩序地乘上公交車輛而沿人行道設置的護欄。多設于始發站,乘客只能在兩側護欄間單行魚貫登車。公交站臺應該充分體現以人為本的設計理念。它的設計應該包含了乘客的候車平臺、頂棚、站牌、區域地圖、候車座位、商業或公益廣告、照明系統以及站臺前公交道路。

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公交站護欄用于保護車輛及車里面的人防止受到位于道路旁邊的天然或人工物件的碰撞。車輛撞擊交通護欄可能既損害車輛/乘客又損害護欄本身，注意到這一點是重要的。碰撞護欄引起的損害通常不如碰撞位于護欄之后的部件嚴重，因此交通護欄代表了這兩種考慮之間的一個折衷。除了保護車輛之外，交通護欄也用于屏蔽行人、養護/施工人員、或者來自不定交通的騎腳踏車的人。以它基本的形式，交通護欄設計用于防止離開車行道的車輛撞擊固定的物體。護欄首先阻攔一個事故車輛，然后使其改變方向。因為車輛沖擊的可變性以及高速下的破壞作用，應當引進全面的全尺寸破壞試驗，以保證將要使用的交通護欄的安全可靠性。

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防護柵欄規格和質量要求：
1、邊框熱鍍鋅管30x50 x2.00mm(厚）x1740mmx2760mm ，焊接90度中耳，尺寸935x40x40mm；兩垂直邊框30公分折彎30度。
2、網孔：75x150mm 絲徑塑后：5mm 網片尺寸：1730x2740mm 網片上端300mm折彎30度與框架折彎焊接一體，垂直高度1740mm
3、水泥立柱上端所配折彎小柱：直徑40x40mmx2mmx150mmx300(150mm小折彎預澆注在水泥立柱中) 該立柱偏耳35x35x90與框架折彎；網框中耳和水泥立柱固定采用通桿螺絲兩端各用35x40x40mm90度連接件連接
4、其他規格可根據客戶圖紙和要求定做。
5、網孔均勻，焊接牢固，網邊整齊，網面無焊傷，漏焊；外尺寸誤差不大于1毫米，對角線誤差不大于3毫米