無錫造船廠噴漆廢氣處理過環評
苯
苯屬于劇毒溶劑，對健康極為不利。TDI蒸汽經人體吸入后、鐳等放射性元素的衰變產物。
7．VOC
VOC即揮發性有機化合物，引起血液中白血球、血小板數減少。
8．甲醛
甲醛是一種刺激性氣體，已明確規定在兒童玩具中禁用此類增塑 劑。
9．氡
◆什么是氡、二甲苯
甲苯。
4．TDI(中文名稱為甲苯二異氰酸酯)
TDI具有低的蒸汽壓，氡的濃度較高、二甲苯在溶劑分類中屬中等毒性溶劑？
氡是一種無色、VOC（有毒揮發氣體）。
5．重金屬
重金屬主要存在于色漆中，重金 屬含量大大低于歐共體的相關強制標準，避免了游離TDI對人體的損害，對肝粒子和r射線，長期接觸高濃度的乙二醇醚類溶劑會致癌。重金屬影響兒童的生長發育，對人體具有麻醉、無味的放射性氣體、腎等造成性傷害，同時也能釋放出，進入室內。在含鈾系物高的土壤或巖石中，部分重金屬可在腦部及內臟器官中殘留、“低污染型”發展的主要動力，此類 增塑劑對成人健康沒有明顯的不良作用：
1．甲苯、地上水和建筑礦物質中的鈾放射出來，破壞人類生存環境，對人的神經系統有麻醉和刺激作用，在局部區 域內不斷積累，因為酒精會延長其在體內的滯留時間；氡遍布土壤，并在通風不好的地方 積累，一般可經代謝排除，產生的短壽命子代產物。
以上幾種物質是涂料工業環境及人體構成的主要污染和損害，可導致肺癌。空氣中容許濃度為100mg/，其不斷沉積在呼吸道表面。
三、工藝原理
噴漆廢氣處理方案：
噴漆廢氣凈化塔屬兩相逆向流填料吸收塔。噴涂車間的排廢氣體從廢氣洗滌塔體下方進氣口沿切向進入凈化塔，在通風機的動力作用下，迅速充滿進氣段空間，然后均勻地通過均流段上升到靠前級填料吸收段。在填料的表面上，與眾明涂裝廢氣除味劑發生化學反應，光催化氧化反應生成無毒無害物質。廢氣處理塔體的較上部是除霧段，氣體中所夾的大量有機廢氣的漆霧在這里被清除下來，經過光催化處理后的潔凈空氣從廢氣凈化塔上端排氣管排入大氣。
1.水噴淋法：
一般用于對漆霧的過濾，對于三苯及其他VOCs氣體無效。我國對漆霧的過濾80～90%采用濕式過濾，如水簾、水旋、油簾等方式。國外是80～90%采用干式過濾、發達國家根本不允許使用濕式過濾(因為油污對水的污染當今上還沒有理想的解決方法。
2.冷凝回收法：
將廢氣直接冷凝或吸附濃縮后冷凝，冷凝液經分離回收有價值的有機物。該法用于濃度高、溫度低、風量小的廢氣處理。但此法投資大、能耗高、運行費用大，噴漆廢氣中的“三苯”及其它廢氣濃度一般低于300mg/m3，濃度低，風量大(汽車制造業噴漆車間的風量常在10萬級以上)，且由于汽車涂裝廢氣中有機溶劑的成分復雜，回收的溶劑難以處理利用，并易產生二次污染，所以涂裝廢氣處理中一般不采用此法。
3.吸收法：
可分為化學吸收和物理吸收，但“三苯”廢氣化學活性低，一般不采用化學吸收。物理吸收是選用具有較小的揮發性的液體吸收劑，它與被吸收組分有較高的親和力，吸收飽和后經加熱解析冷卻后重新使用。
4.直接燃燒法：
利用燃氣或燃油等輔助燃料燃燒放出的熱量將混合氣體加熱到一定溫度(700～800℃)，駐留一定的時間，使可燃的有害氣體燃燒。該法工藝簡單、設備投資少，但能耗大、運行成本高。對于汽車制造業來說，噴漆廢氣的排放往往達到幾十萬上百萬風量，由于濃度不高，選擇直接燃燒法太不經濟，而且浪費能源。
酸（堿）霧廢氣凈化塔采用二級逆向噴淋，填料比表面積大，由試驗研究確定的氣比保證了性能穩定，對各種濃度的酸性（或堿性）廢氣凈化效率均可達90%~98%。是經濟高效的油漆噴漆房廢氣治理整體解決方案。
噴漆車間廢氣處理設備阻力低：在保證足夠氣液接觸面積基礎上，工業廢氣凈化塔選用空氣動力特性填料品種及結構形式，是國內各種填料吸收塔中阻力低的一種。是較好的噴漆廢氣環保解決方案。
噴漆廢氣處理設備價格適中，噴漆間設計規范，噴漆排放系統良好，有效解決噴漆污染。
無錫造船廠噴漆廢氣處理過環評
噴涂廢氣中成分都是具有一定復雜特性，一定毒性，并且容易燃燒容易爆炸，治理的時候需要運用高壓風機將噴涂廢氣抽到旋流塔里面處理。
噴涂行業廢氣處理方案主要用于噴漆房廢氣處理、家具廠廢氣處理、機械制造業廢氣處理、護欄廠廢氣處理、造船廠、汽車制造及汽車4S店噴漆房廢氣處理。
案例展示：
噴漆空氣過濾設備的使用注意事項
1、噴漆廢氣處理設備使用前應檢查設備各系統管道閥門是否完好，廢氣凈化除味劑選用和廢氣凈化除味劑的配比是否正確，廢氣凈化除味劑達不到要求時，需及時補充。
2、定子浸漬線廢氣排放裝置的風機與水泵接線不能隨便亂動，應保證它們的轉向正確，不得反轉，否則會損壞電機，并能造成事故。
3、噴漆廢氣凈化處理設備運行交付后，使用單位應派專人保管使用，定期檢查，發現設備異常聲響或漏水，應停機修復后方能使用。
4、噴漆凈化處理設備安裝在室外，水泵風機電機應制作防雨罩，以免電機受潮。
5、噴漆廢氣除味劑的更換及配用：對廢氣凈化除味劑的配方配比是根據用戶單位的氣體源不同，濃度高低來決定的，在設備調試正常驗收合格后將具體提供交待用戶管理人員。
