公路應(yīng)急30千瓦*型柴油發(fā)電機組
在柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)中能夠根據(jù)柴油發(fā)電機組的硬件結(jié)構(gòu)特點以及柴油發(fā)電機組的功能對自動控制系統(tǒng)進行編寫控制程序，自動控制系統(tǒng)的程序主要有主程序、機組啟動子程序、機組定期自潤滑子程序和機組調(diào)速子程序等程序組成，其中柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的主程序是為了實現(xiàn)對柴油發(fā)電機組自動控制系統(tǒng)的運行狀態(tài)的維持和對柴油發(fā)電機組的狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)控等，更后可以根據(jù)柴油發(fā)電機系統(tǒng)測量的參數(shù)值以及系統(tǒng)的設(shè)定值對自動控制系統(tǒng)的各個子程序進行控制或者調(diào)動
公路應(yīng)急30千瓦*型柴油發(fā)電機組
伊藤柴油發(fā)電機自主開發(fā)生產(chǎn)的小型柴油發(fā)電機有*型、敞開型、外觀*性,采用無刷勵磁，AVR調(diào)壓，ATS，控制器等*技術(shù)。
伊藤柴油發(fā)電機是采用*電子噴油控制技術(shù)，高性能指標、高可靠性的柴油發(fā)電機組。具有起動性能優(yōu)良、電壓穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音，維護方便等優(yōu)點，此外，次系列柴油發(fā)電機還有良好的經(jīng)濟性，良好的高原適應(yīng)能力。
| 30KW*柴油發(fā)電機 | ||
| 產(chǎn)品型號 | YT2-40KVA | |
| 動力型號 | K4100ZD | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列，渦輪式 | |
| 常用功率 | 30KW / 37.5KVA | |
| 蕞大功率 | 32.4KW / 40KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 56 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量 (L) | 3.61 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤540 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 增壓 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 806 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2100×850×1240 | |
