柴油機帶動啟閉機廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程及城市污水治理工程中的閘門、堰門、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調節。 手電兩用啟閉機結構由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。手電兩用啟閉機采用蝸輪，蝸桿變速螺母旋轉，使螺桿上下運動，安全性能高，手電兩用啟閉機具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施；操作方便，可實現遙控和現場操作，單臺控制和集中控制等多種控制形式；手電兩用啟閉機有開度指示，精確可靠，有開閉燈光信號指示；可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式，可適應各種不同環境的需要。

柴油機帶動啟閉機常見的故障有：缺油磨損、螺桿彎曲、超負荷磨損。螺桿式閘門啟閉機是由電動機、皮帶傳動裝置、蝸桿、蝸輪、螺旋盤母、螺桿、軸承、電器控制元件等部件組成。

1．缺油磨損：螺桿啟閉機缺油會造成各個部件形成不同情度的磨損，主要表現為螺桿與螺旋盤母間的磨損，一般螺桿是采用45#軸鋼材料來加工，螺旋盤母一般是采用黃銅或鑄鐵材料加工，閘門開關時通過螺旋盤母的轉動來推拉螺桿向上下運動，從而實現開關閘門。螺旋盤母與蝸輪是同一個部件，只是齒輪外周是蝸輪齒，內周是螺桿內牙，螺旋盤母的轉動也就是蝸輪的轉動，它是通過蝸桿的轉動來帶動的。螺桿的材料一般也是采用45#鋼，螺桿兩邊由兩個滾珠軸承固定，蝸輪是由一個平面軸承和一個滾珠軸承來固定，升降閘門時提升力就是蝸輪上來承受的。因此螺桿式閘門啟閉機在缺油的情況下運行時，使螺桿與螺盤母間、蝸輪與蝸桿間、軸承的滾珠與內外圈間的摩擦力增大，發熱增加，從而產生金屬疲勞磨損，使元件的韌性、強度下降，一般比較易磨損的部件是蝸輪。維護保養方式，平時要定期進行維護保養，及時清理螺桿上的灰塵和雜物，定期對啟閉機各部物進行加油，由于螺桿式閘門啟閉機屬于較低速重載機械，運行時相互磨擦的部件閘要產生保護油幕才能減小部件間的磨損，潤滑油要采用3號鋰基脂潤滑油。
2．螺桿彎曲：螺桿式閘門啟閉機在關閘時，遇到閘槽內或閘門底有硬物卡死或頂住時，閘門無法行至全關位置，控制閘門的行程開關在閘門未到全關位置時又未能發出停止電機運轉的信號，這樣的情況下電機繼續運轉，使螺桿產生彎曲變形。原來螺桿的牙距是相等的，螺桿彎曲變形后，螺桿彎曲處的牙距變成邊大邊細，在升降閘門時，螺旋盤母經過螺桿彎曲處時就造成啟閉機及閘門出現振動，使螺桿式閘門啟閉機的各部件產生金屬疲勞磨損，使元件的韌性、強度下降。嚴重時還會出現卡死現象，在要水閘要開關時會造成很嚴重的后果，因此出現此類故障時要立即采用有效的搶修方法。維護保養方式，平時要定期對閘槽及閘底的雜物進行清理，對控制的行程開關電路進行測試。對電機與蝸桿間的皮帶傳動裝置的松緊度要適中，使有硬物卡住閘門而閘門不能行至全關位置時，電機與皮帶間能產生打滑，使電機傳送出來的力小于螺桿彎曲的力，不造成螺桿彎曲。但皮帶傳動裝置也不能過于松，過松時會使閘門在帶水位差時不能關閘。若螺桿彎曲變形后，要立即將螺桿重新調直，由于螺桿機的螺桿既連接住水閘閘門，又不易在螺桿機內拆卸下，而且修復的時間要及時，因此要采取在現場螺桿吊帶閘門調直。經過本人多年來工作實際經驗驗證，總結出了現場螺桿吊帶閘門調直的方法。螺桿彎曲點會在螺桿啟閉機與閘門連接處的中閘，即螺桿的兩端都是固定的。調直螺桿時調直時不能用鐵錘等硬物直接搞打螺桿，損壞螺桿上的螺牙。要采用在螺桿上做好標記，然后用鋼絲繩固定在螺桿彎曲的反方向上，再在螺桿彎曲的反方向上做一穩固的固定點，在固定點處鉤住手動葫蘆，再用手動戎蘆的吊鉤鉤住鋼絲繩，然后張緊鋼絲繩，使螺桿恢復垂直。在修復的過程中要用直尺靠在螺桿上來檢測螺桿的修正情況，當直尺靠在螺桿上與原螺桿彎曲的反方向有5厘米差距時，就松開手動葫蘆和鋼絲繩，螺桿就能恢復垂直，螺桿上的牙距也基本上相同，然后再加潤滑油。
3．超負荷磨損：螺桿式閘門啟閉機在開關閘門時，超出設計運行水位開關，使螺桿式閘門啟閉機超負荷運行，造成螺桿與螺盤母間的壓力超大，容易磨損螺旋盤母上的螺牙，同時也容易磨損承托螺旋盤母的平面軸承。螺桿式閘門啟閉機超負荷運行時蝸輪與蝸桿間的、蝸輪與蝸桿間的扭轉力也超大，也會造成蝸輪與蝸桿間的直接磨損。總之螺桿式閘門啟閉機超負荷運行時會使螺桿式閘門啟閉機發熱增加，從而產生金屬疲勞磨損，使元件的韌性、強度下降。維護保養方式：管理人員要認真分析水情，及時開關閘門，嚴禁在超設計運行水位情況開關閘門。