YT3800E-2電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)柴油發(fā)電機(jī)饋電線路連接后，兩端的相序必須與原供電系統(tǒng)的相序*。 3） 發(fā)電機(jī)中性線(工作零線)應(yīng)與接地干線直接連接，螺栓防松零件齊全，且有標(biāo)識(shí)。柴油發(fā)電電焊機(jī)組與柴油發(fā)電機(jī)組的勵(lì)磁方式不同，它是通過勵(lì)磁線圈向轉(zhuǎn)子提供較穩(wěn)定的勵(lì)磁電源，因此它的發(fā)電狀態(tài)沒有調(diào)壓器。柴油發(fā)電電焊機(jī)組主要由電機(jī)定轉(zhuǎn)子、控制面板、整流器、電抗器組成。它的電路包含發(fā)電系統(tǒng)和電焊系統(tǒng)、接能系統(tǒng)。一般項(xiàng)目 1） 發(fā)電機(jī)組隨帶的控制柜接線應(yīng)正確，緊固件緊固狀態(tài)良好，無遺漏脫落。開關(guān)、保護(hù)裝置的型號(hào)、規(guī)格正確，驗(yàn)證出廠試驗(yàn)的鎖定標(biāo)記應(yīng)無位移，有位移應(yīng)重新按制造廠要求試驗(yàn)標(biāo)定。
| 型號(hào) | YT3800E-2 |
| (HZ) 頻率 | 50HZ |
| 3(KW) 輸出 | 3 |
| (KW) 額定輸出 | 2.8 |
| (V) 額定電壓 | 220 |
| 功率因素 | 1 |
| (V) 直流輸出 | 12V/8.3A |
| 相數(shù) | 單相 |
| 電機(jī)形式 | 自勵(lì)磁，兩級(jí)，單相電機(jī) |
| 啟動(dòng)系統(tǒng) | Electric 電啟動(dòng) |
| (Dba/7m) 7米處噪音 | 80-85 |
| (L) 燃油箱容量 | 12.5 |
| (hr) 持續(xù)工作時(shí)間 | 9.7 |
| 型號(hào) | HR178FE |
| 動(dòng)力形式 | 單缸，直立，四沖程，風(fēng)冷柴油機(jī) |
| 缸徑×行程 | 78×62 |
| 油耗g/kw/h | ≤295 |
| 燃油 | 0#或-10# 清潔柴油 |
| (L) 潤滑油容量 | 1.1 |
| 燃燒系統(tǒng) | 直噴式 |
| 電壓表 | YES 是 |
| 交流插頭 | 2 |
| 交流開關(guān) | YES 是 |
| 油壓警告燈 | YES 是 |
| 機(jī)油報(bào)警器 | YES 是 |
| 直流保護(hù)器 | 選用 |
| 計(jì)時(shí)器 | 選用 |
| 大輪子 | 選用 |
| 三相電壓 | 選用 |
| 電流表 | 選用 |
| ATS | 選用 |
| 遙控功能 | 選用 |
| 焊接功能 | NO 無 |
| (LxWxH)(cm) 尺寸 | 77*52*61 |
| (kgs) 凈重 | 64 |
| 20尺平柜裝柜數(shù)量 | 84 |
YT3800E-2電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電狀態(tài)的基本原理：通過柴油機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)由勵(lì)磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電源，與此同時(shí)，定轉(zhuǎn)子中的220V發(fā)電線圈產(chǎn)生電流向用電器提供電源。發(fā)電機(jī)本體和機(jī)械部分的可接近裸露導(dǎo)體應(yīng)接地(PE)或接零(PEN)可靠，且有標(biāo)識(shí)。 3）受電側(cè)低壓配電柜的開關(guān)設(shè)備、自動(dòng)或手動(dòng)切換裝置和保護(hù)裝置等試驗(yàn)合格，應(yīng)按設(shè)計(jì)的自備電源使用分配預(yù)案進(jìn)行負(fù)荷試驗(yàn)，機(jī)組連續(xù)運(yùn)行24(*12)h *。發(fā)電狀態(tài)的基本原理：通過柴油楊轉(zhuǎn)動(dòng)由勵(lì)磁線圈向定轉(zhuǎn)子提供勵(lì)磁電源，與此同時(shí)定轉(zhuǎn)子中的45V（6組）發(fā)電線圈柴油發(fā)電機(jī)組的安裝位置應(yīng)正確、與基礎(chǔ)連接的螺栓緊固，帶有減震器的應(yīng)與減震器連接緊密牢固，防松零件齊全，不松動(dòng)。產(chǎn)生電流向整流橋提供電源，通過整流后的28V直流電在通過電抗器抽控制面板提供電焊電源。
