三相全自動20KW汽油發電機伊藤動力公司是一家自主研發，專業生產系列 汽油發電機組、柴油發電機組、發動機、水泵、園林機械和筑路機械的大型企業。公司年生產能力達80萬臺，產品國內外，并深受客商的廣泛好評。 公司占地面積近3萬平方米，引進技術*的生產和檢測設備， 擁有經驗豐富的高級工程師及技術人員，公司實行嚴格的產品質量管理，已通過ISO9001 ：2000質量管理體系和中國質量認證中心的“CCC”認證。強大周到的售后服務，為用戶提供優質服務，為產品提供有力的保障。 公司已注冊的產品以其*的設計，*的適應性，較低的噪音，持久耐用等優點深受業界稱道和認同。公司緊隨時代的步伐與廣大用戶攜手共進。

詳細參數  三相全自動20KW汽油發電機

伊藤動力，源自日本，公司自建立以來，通過不斷的發展，在上海建立了伊藤の動力分公司，在海外主要市場設立了數家分公司。伊藤人，多年的穩定發展，使得伊藤の動力公司逐步形成了集科研、生產、銷售為一體的化集團公司。公司擁有高素質的產品開發專家、完備的研究機構、遍及的銷售網絡。。伊藤の動力專業致力于世界*燃氣發電機組，汽油發電機、柴油發電機組，變頻汽油發電機、手提發電機、家用發電機、發電焊機、柴油發電機、汽油水泵、公司不斷地向新的領域邁進。

 機油液面升高，說明機油內漏入了冷卻水。它主要是由缸蓋、缸套、缸體裂紋以及缸套密封圈、機油冷卻器密封圈失效造成的。 
 
檢查時，可用手對準加機油口冒出的熱氣，若手有結露，則表明機油內有冷卻水。當低速或停車后機油無壓力，也表明機油內有冷卻水。 
 
若油底殼油面上升，啟動困難，形成水頂，排氣管低速時冒白煙，則表明氣缸蓋裂紋，冷卻水進入了氣缸。若油面上升顯著，啟動正常，低速時排氣管不冒白煙，則表明是缸體裂紋或缸套橡膠密封失效，冷卻水直接進入油底殼。 
 
5、機油耗量增加 
 
機油耗量增加主要是因機油進入氣缸燃燒、缸體結合處漏油、曲軸油封失效等造成。 
 
低速時排氣管冒蘭煙，則是機油進入氣缸燃燒，主要是活塞與氣缸間隙過大，或活塞環走對口造成的。若是維修后發生此現象，則是油環倒角裝反引起的。如果各結合部位的螺釘松動、密封墊損環也會造成泄漏。 
 
如果旋轉的飛輪甩出油滴，則表示主軸油封已損環。 
 
6、機油壓力下降或無壓力 
 
原因有機油泵損壞，油路堵塞或泄漏，調壓彈簧斷裂，壓力表失靈等。 
 
在運轉過程中，若壓力表指針總是停在較低壓力位置處，停車后也不改變位置，則是壓力表失靈。 
 
剛啟動時，機油泵壓力表指針不動，油底殼液面無下降變化，又聽不到精濾器轉子運轉聲音，則表明機油泵故障。 
 
油路壓力低而不穩，壓力呈逐漸下降趨勢，表示油路出現泄漏。這是因為密封墊強度薄弱的地方在壓力油的作用下先有微小缺口，后缺口逐漸擴大，使潤滑油短路流回到油底殼。 
 
在運轉過程中，用改錐調整機油調壓螺釘，若壓力無變化，則表明調壓彈簧折斷失效。 

小型汽油發電機,小型柴油發電機,車載汽油發電機,車載柴油發電機,*房車發電機,汽油機水泵,柴油機水泵,發電電焊一體機。