Ni200鋼板的價格多少錢一噸，材質是進口的哈氏(HASTELLOY)合金C276,管道的連接采用全氬弧焊接,焊接材料ERNI-CRMO-4φ2.0mm,在施工現場需要預制和焊接固定口,焊接條件苛刻。C276的耐腐蝕性能和化學成分哈氏合金是一種新興材料,具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性能,耐室溫下所有濃度的與腐蝕,其化學成分見表1。表1C276的化學成可看出HASTELLOY-C276屬于Ni-Cr-Mo系的三元合金,因C能促使形成晶間腐蝕,而Si加速δ相的形成。
材質是進口的哈氏(HASTELLOY)合金C276,管道的連接采用全氬弧焊接,焊接材料ERNI-CRMO-4φ2.0mm,在施工現場需要預制和焊接固定口,焊接條件苛刻。C276的耐腐蝕性能和化學成分哈氏合金是一種新興材料,具有良好的耐腐蝕性和耐高溫性能,耐室溫下所有濃度的與腐蝕,其化學成分見表1。表1C276的化學成可看出HASTELLOY-C276屬于Ni-Cr-Mo系的三元合金,因C能促使形成晶間腐蝕,而Si加速δ相的形成。
如要求在C276的焊縫中添加某些成分，象其它鎳基合金或不銹鋼，并且這些焊縫將暴露在腐蝕環境中時，則焊接所用的焊條或焊絲則要求有和母材金屬耐腐蝕相當的性能。332固溶熱處理包括兩個過程:(1)在1040℃一1150℃加熱:(2)在2分鐘之內快速冷卻至黑色狀態(4(X)℃左右)，這樣處理后的材料有很好的耐蝕性能。因此僅對哈氏C276合金進行應力熱處理是無效的。在熱處理之前要清理合金表面的油污等可能在熱處理過程中產生碳元素的一切污垢。
1、純鎳：N5、N02201、Ni201、2.4068、Ni99.0LC、N6、N7、N02200、Ni200、2.4066、Ni99.0 。
2、蒙乃爾（Monel）:N04400、N05500、Monel K500、國標：67Ni30Cu。
3、因科洛伊合金：N08800、Incoloy800、N08810、Incoloy800H、N08811、Incoloy800HT、N08825、Incoloy825、N08020、N08028、N08031 、Alloy31、Alloy28合金、Alloy20合金、ZRJWXTG。
4、 因科奈爾合金：N07750、Inconel-X750合金、N07718、Inconel718合金、N06600、Inconel 600、N06601、Inconel601合金、N06690、Inconel690合金、Inconel600合金、N06600、N06625、Inconel625合金。
5、哈氏合金：Hastelloy B-2、Hastelloy B-3、Hastelloy C-276、Hastelloy C-22、Hastelloy C-2000、Hastelloy G-30。
在工業應用中有對焊鋼管、高頸鋼管、鋼管蓋、盲板、以及板式鋼管。制造業中不銹鋼鋼管的使用量較大，特種鎳鋼管可以提高機械強度，不銹鋼鋼管中含有80%的鎳，該合金鋼管斷裂強度大，可以用于制造發動機和燃氣渦輪機。精密鋼管的化學穩定性高，是重有色金屬中耐蝕性的金屬之一，對苛性堿的抗蝕能力強。純鎳鋼管在50%的沸騰苛性鈉溶液中鎳每年的腐蝕速度25um，20年內不會發生銹痕；
拍片416張,僅有四張片子存在未熔合、夾鎢缺陷,焊接一次合格率99。焊接完成后的管道,水壓強度試驗全部一次成功,無一處發生變形、泄漏現象。4.7經驗總結(1)焊前認真清理焊縫表面,嚴格控制焊材中的硫、磷等雜質含量,以及焊接工藝參數、環境溫度、濕度。焊接時選用較小的線,焊絲前端(受熱端)一直處于氣體保護之中,嚴禁斷續送絲。采用短弧焊接,控制好層間溫度,收弧時填滿弧坑,利用焊機氣體延時進行保護,避免收弧處在高溫條件下被大氣污染氧化,是確保預防焊接熱裂紋的措施。
管道經檢驗和投產使用,*符合使用要求。前言由中國石化集團第五建設公司承建的蘭州石化丙烯酸及脂(AA/AE)工程中有哈氏合金C-276管線157m,管道介質為:丙烯酸丁脂、丙烯酸二聚物、丙烯酸三聚物[1]。管子、管件、焊材均由國外進口,管線規格φ34～φ114mm,焊縫共計218道,焊后要求100射線檢測,Ⅱ級合格。中石化第五建設公司在管道焊接前分析了該材料的焊接性能,制定出焊接工藝,并針對焊接過程中可能產生的問題采取相應的工藝措施,順利完成了哈氏合金不銹鋼管道的焊接任務。
焊接時選用較少的線,焊絲前端(受熱端)處于氣體保護中,以連續送絲為宜,杜絕斷續送絲,同時應避免用焊絲攪拌熔池。焊接全過程均宜采用短弧焊接,控制好層間溫度。收弧時將弧坑填滿,且滯后30ｓ停氣,防止熱裂紋產生。所用鎢極應避免與熔池和焊絲接觸,盡可能縮短電弧長度,防止焊縫夾鎢。保證合適的焊接速度。速度慢,焊縫金屬線較大,使焊縫金屬合金元素燒損較多,焊接熱影響區產生過熱組織,故晶粒粗大,焊接接頭物理性能下降;速度快,熔池保護不好。
具有良好的物理性能和機械性能、耐蝕性能，在200-1090℃范圍內能耐介質的侵蝕，具有良好的高溫和低溫性能。同時鎳基高溫合金鋼管也是制造渦輪葉片、發動機和燃氣輪機等受熱部件的主要零部件材料，鎳基合金鋼管是一種未來發展的重要材料；
合金的物理性能-密度8.14t/m3。
-熔化溫度范圍1370-1400℃。
-比熱440j/Kg.℃。
-居里溫度＜-196℃。
-抗拉強度850MPa。
合金的機械性能-屈服強度350MPa。
伸長率30%。
煙道的腐蝕特征脫硫吸收塔入口煙氣經換熱器降溫至露點以下,有冷卻液析出,另外,吸收塔內的濕飽和煙氣在噴淋過程中始終保持50℃左右,會形成干濕界面,產生較嚴重的結露,使吸收塔內的洗滌液在煙道表面聚積。在脫硫過程中,酸堿介質對整個FGD系統不同部件會產生多種多樣的化學、高低溫和應力腐蝕等多種腐蝕[4]。1·2·1縫隙腐蝕在腐蝕介質中,金屬表面構成狹窄的縫隙,縫隙內有關物質的移動受到了阻滯,從而產生局部腐蝕,特別是在設備中金屬部件的過渡區域。
擴展位錯很寬，在高溫熱變形時，變形產生的位錯交滑移和刃位錯的攀移均較難進行，位錯從結點和位錯網中解脫出來，與異號位錯相互抵消，使得高頸鋼管中的位錯密度增加，材料變形的儲能變大，變形產生的軟化作用以動態再結晶為主。同時，隨著變形溫度升高，WN鋼管變形過程中，產生的熱震動能不斷增加，對材料的軟化作用不斷變強，因此，在同一應變速率條件下，流變應力隨變形溫度升高，且流變應力峰值，隨變形溫度升高，向應變量小的方向移動；
焊絲型號ERNiCrMo-4,其化學成分和力學性能如表3、表4所示。4焊接工藝4.1管道切割管道現場采用等離子或無碳砂輪片進行切割,再用不銹鋼刷子和干抹布清理打磨后的粉末等雜物。4.2坡口加工焊接坡口采用機械加工的方法,但是機械加工會帶來加工硬化,所以進行焊前打磨。坡口成V型,如圖1所示。圖1焊縫坡口4.3管道組對、打底焊接管道組對前,要將坡口表面及內外兩側60～80mm范圍內采用角向磨光機打磨去除氧化膜直至露出金屬光澤,用或酒精等溶劑擦洗后,再用不銹鋼鋼絲刷刷去清洗時殘留在工件表面的污物。
焊接時,坡口表面油脂、氧化物、油漆等異物沒有清理干凈,或保護氣體種類不當、純度不高、流量不合適等,則易產生焊接氣孔，晶間腐蝕Ｃ276在敏化溫度600℃～1200℃之間,停留時間長,超過10ｍｉｎ,就會析出δ相及Ｍ6Ｃ,從而產生晶間腐蝕。Ｃ276管焊接工藝坡口制備及清理管子切割用機械方法,坡口加工采用坡口機或砂輪打磨,焊前清理*油、漆等所有雜質,清理范圍為坡口兩側及背面50～100ｍｍ,包括鈍邊、坡口內側,清理方法可用或酒精等溶劑擦洗,擦洗完畢,用不銹鋼絲刷刷凈清理。
