該機型結構：主要由三角膠帶、離合器（如用變頻調速器，就不需要離合器），機座、電機固定裝置、主軸、轉鼓、軸承座、電機、開蓋機構、吊袋、機蓋等部分組成。轉鼓立式安裝在由底盤和外殼等組成的封閉腔內，整個部分懸掛在三個機腳上。

1、SD襯塑吊袋離心機三角皮帶

采用3~4根B、C型三角皮帶，由主動輪傳遞個從動輪。

2、SD襯塑吊袋離心機離心離合器：

離心離合器裝于電機上，與電機軸頸聯接，以消除滿載起動的電動機的過載現象，并延長三角皮帶的壽命，它主要由皮帶輪、單列向心球軸承，離合器座，甩快摩擦片、壓蓋等組成。

3、機座部分

在類似等邊三角形底座的三個處，固定著三個柱腳，每個柱腳上懸掛一根吊桿，三根吊桿的下端吊著底盤，每個吊桿的上端均為球面接觸，以不影響整機擺動，每個柱腳的兩球面接觸之間裝有壓縮彈簧，以承受垂直方向的動載荷和起緩和作用，底盤上的集液槽，裝有排液管，分離的液相由此流出。

4、電機固定裝置

電機固定裝置固定于機座側面，供裝電動機用，由電機座、聯接法蘭、調節螺母、調節螺栓T型槽用螺栓等主要零件組成。

5、制動裝置

制動裝置供制動轉鼓用。由制動鋼帶、剎車帶、制動軸、拉伸彈簧、制動接頭、制動手柄等主要零件組成。當扳動制動手柄時，通過制動軸使剎車帶抱住制動輪。松開制動手柄，通過拉伸彈簧使制動裝置復位。

6、轉鼓

離心機的轉鼓由藍底、筒體、擋液板（可拆卸）等主要零件組成，并通過轉鼓藍底上錐孔與軸承座上主軸固定，筒體上密布濾孔，分離的液相由此孔甩出。

7、軸承座

主軸上端裝有滾柱軸承，下端裝單列向心推列球軸承，并由軸承座支承，通過襯套及上下軸承端蓋，螺栓予于固定。主軸下軸端固定從動皮帶輪。軸承座固定在機座部分的底盤上，轉鼓、軸承座與底座部分組成撓性聯接，工作時可在設計許可范圍內自由吊袋擺動，因而使質量中心自然趨向于落在旋轉中心軸線上，而使整個系統質量繞中心旋轉。

8、機殼

機殼由固定板、法蘭、機殼身焊接而成，并固定在機座部分的底盤上，為了有較好的密封性，在聯接面裝有橡膠密封圈。

9、機殼蓋

機殼蓋由蓋、加強筋組成，在機蓋與殼體連接處嵌有密封圈。

10、電機

電機采用三相異步電動機，分為普通、防爆二種，用戶根據需要選定。

11、 開蓋機構（平衡氣缸）

安裝在外殼桶板上，出廠前已調整好，使用單位無需調整，不得以外力撞擊，導致氣缸變形，影響使用壽命。

12、吊袋

吊袋由濾布袋、藍蓋、法蘭等組成。并由肖栓固定在轉鼓上。卸料時，拔出肖栓，整個吊袋和分離后的物料可由起吊裝置一次性取出。